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輪胎消費(fèi)稅調(diào)整動向再引爭議
2005-5-31       中國聚合網(wǎng)
        最近,國家即將對輪胎消費(fèi)稅政策進(jìn)行調(diào)整的消息在業(yè)內(nèi)傳開。
    
    消息是這樣的,在“簡稅制、寬稅基、低稅率、嚴(yán)征管”的稅制改革和促進(jìn)輪胎
橡膠再生利用的原則下,財(cái)政部有意重新調(diào)整輪胎消費(fèi)稅政策,即擬對所有輪胎(不分斜交胎和子午胎)按3%的統(tǒng)一稅率征收消費(fèi)稅。財(cái)政部目前正就此問題征詢相關(guān)部門意見。

    而目前行業(yè)執(zhí)行的消費(fèi)稅政策是國家在2001年調(diào)整的政策,即子午胎不征消費(fèi)稅,斜交胎征收10%的消費(fèi)稅。

    這一消息立即在輪胎行業(yè)引起了極大的反響。

    子午胎企業(yè)認(rèn)為,國家2001年減免子午胎10%的消費(fèi)稅后,子午胎即進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期。從中國橡膠工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)數(shù)字看,2000年到2003年,全鋼胎從299萬條提高到1011萬條,年均增長50%;半鋼胎從2652萬條提高到3817萬條,年均增長13%;2004年子午胎產(chǎn)量為7877.5萬條,比上年增長31.8%。因此,“十五”期間是輪胎產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整最快的時(shí)期,而這正是得益于政策的引導(dǎo)、支持和推動,其中減免子午胎消費(fèi)稅的政策起到了重要的、關(guān)鍵性的作用。

    但盡管如此,我國輪胎子午化率也只達(dá)到50%,同發(fā)達(dá)國家比仍然明顯偏低。當(dāng)前,我國子午胎正面臨新一輪升級改造,工程子午胎剛剛起步,發(fā)展節(jié)能、安全、環(huán)保、智能型綠色輪胎更是迫在眉睫,而這些都需要企業(yè)大量的投入。此時(shí)重新開征子午胎消費(fèi)稅,將不利于輪胎產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,影響輪胎子午化率提高,沒有體現(xiàn)出國家鼓勵(lì)發(fā)展子午胎的產(chǎn)業(yè)政策;不利于鼓勵(lì)輪胎生產(chǎn)企業(yè)提高研發(fā)能力和技術(shù)創(chuàng)新能力;不利于輪胎工業(yè)實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)發(fā)展。

    斜交胎企業(yè)認(rèn)為,10多年來10%的高消費(fèi)稅政策已使斜交胎企業(yè)處于極度的經(jīng)營困境之中,基本是生產(chǎn)一條賠一條,連維持簡單再生產(chǎn)的能力都不具備,更提不上技術(shù)更新和技術(shù)進(jìn)步了。在這種情況下,考慮降低或減免斜交胎消費(fèi)稅是必要而及時(shí)的。

    另外,企業(yè)還認(rèn)為,輪胎特別是全鋼胎屬于生產(chǎn)資料,不屬于消費(fèi)品范疇,本身就不應(yīng)征收消費(fèi)稅。而轎車在銷售時(shí)國家已經(jīng)征收了消費(fèi)稅,轎車子午胎如再收消費(fèi)稅則存在重復(fù)征稅的問題。

業(yè)內(nèi)人士還算了一筆賬,如果按3%對所有輪胎統(tǒng)一征收消費(fèi)稅,那么2004年中國輪胎行業(yè)的銷售收入為793.5億元,則消費(fèi)稅為23.8億元。即使剔出農(nóng)用胎,也要繳消費(fèi)稅近20億元。而如果按目前的消費(fèi)稅政策執(zhí)行,則只有14億元左右。就是說,新的消費(fèi)稅政策對輪胎行業(yè)的稅賦不但沒有減少,反而大幅度增加。特別是隨著輪胎子午化率的不斷提高,稅基還將越來越大,消費(fèi)稅會越征越多。這將不利于行業(yè)良性發(fā)展,也沒有達(dá)到國家制定政策的初衷。

    中國橡膠工業(yè)協(xié)會認(rèn)為,1994年國家稅制改革時(shí)曾承諾輪胎消費(fèi)稅試行2~3年后再行調(diào)整,因此不能就此將輪胎消費(fèi)稅變成固定稅種。子午胎消費(fèi)稅已經(jīng)取消,不應(yīng)該再恢復(fù)。橡膠協(xié)會對此的意見是,降低或取消斜交胎消費(fèi)稅,子午胎不征消費(fèi)稅。

    據(jù)記者了解,從1994年起,國家將輪胎作為“對國家具有財(cái)政意義的產(chǎn)品”,對輪胎生產(chǎn)企業(yè)實(shí)行在征收17%增值稅的同時(shí),又按銷售額加征10%的消費(fèi)稅。此后,消費(fèi)稅問題就一直困擾著這個(gè)行業(yè)。

    據(jù)了解,目前中國橡膠工業(yè)協(xié)會正在積極與國家有關(guān)部門溝通和協(xié)調(diào),國內(nèi)輪胎企業(yè)包括跨國輪胎公司均對此予以高度關(guān)注。

(責(zé)任編輯:丁玲)
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