有關負責人表示，這次征稅的石腦油、溶劑油等多數屬于工業原料，航空煤油也主要用于航空，因此，征收消費稅將會增加一定的生產成本。考慮到當前國際市場原油和成品油價格上漲較快，納入征收范圍后如果征收力度過大，將不利于價格的穩定。經國務院批準，為適當緩沖對價格的影響，政策出臺時先按應納稅額的30%征收，對航空煤油暫緩征收消費稅，待今后條件成熟時再恢復按法定稅率征收。
上海東方早報記者昨分別從相關行業了解到，目前國內石腦油價格為每噸5000元左右（1噸=1385升），以每升0.20元的稅額計算，其每噸價格將上漲277元；溶劑油價格為每噸4450元-5500元（1噸=1282升），以每升0.20元的稅額計算，每噸價格將上漲256元；潤滑油零售價為每桶55元-400元（1桶=4升），以每升0.20元的稅額計算，每桶將上漲0.8元；航空煤油價格為每噸5200元左右（1噸=1246升），以每升0.10元的稅額計算，每噸將上漲124.6元；燃料油價格為每噸3200元-3500元（1噸=1015升），以每升0.10元的稅額計算，每噸將上漲101.5元。
對此，易富網分析師指出，新消費稅政策一旦實施，按照2005年上述公司數據估算，負面影響最大的將是上海石化，將影響到稅后每股收益0.032元。
該分析師同時表示，成品油消費稅改革可能是成品油定價機制改革的前奏。而本次新增5類成品油消費稅，可能是石油行業整體稅制改革的一個方面。另外，針對上游的原油特別收益金制度也可能在近期推出。而這些稅制改革又極有可能是成品油定價機制改革一個配套政策。
