有關部門提供的最新信息表明，我國石油煉化技術取得重大突破。一項完全擁有我國自主產權的先進技術——組分煉油技術，將打破目前石油煉化行業主要依賴歐美發達國家技術體系的被動局面，使國產石油煉化技術跨入世界先進水平，汽柴油質量達到歐IV排放標準。
據該項專利技術發明人丁冉峰教授介紹，此項技術是以催化裂化以及各餾分非加氫精制技術為核心的全組合優化技術系統。它通過對原油組分的研究，根據各組分的結構和性質進行相應的物理分離，為二次加工裝置提供了優質原料，從而生產出高品質汽柴油產品，并為重整和乙烯裝置提供大量優質原料，使得煉油與化工有機結合。
據悉，烴重組專利技術是組分煉油技術的代表。國內第一家采用此項技術的中石油烏魯木齊石化分公司表示，該項技術的應用，使自產汽油在低成本條件下，辛烷值提高了3至5個單位。目前，該公司已具備生產93號、97號和98號高標汽油的能力，并為重整裝置提供了大量優質原料。
眼下，國內多家特大型石化企業已經開始著手此項技術的應用。其中，年產230萬噸的國內第一家完全使用組分煉油技術的天津大港精細化工示范項目也正在籌建之中。
