由中科院長春應化所，長春市科技發展中心和長春科技風險投資有限公司共同組建的，以稀土鎂中間合金為核心產品的新材料高技術企業—長春中科希美鎂業有限責任公司，經過一年多的艱苦拼搏，8月17日正式投產。這是長春應化所集成社會優勢創新資源，加強高技術成果轉化取得的又一項重要成果，標志著我國最大的稀土鎂合金產業化示范基地在創新跨越，持續發展，加速實現產業化的道路上邁出了歷史性的一步。
稀土鎂合金除具有傳統鎂合金質輕、減振降噪、抗電磁輻射、回收無污染等特點外，還具有耐熱耐蝕、高強高韌、阻燃耐磨、易成型加工、抗高溫蠕變等綜合性能，是目前國際上最先進的新型結構材料，可廣泛應用于航空航天、汽車工業、軌道車輛等領域，且以年均15%的需求量快速增長。
我國的鎂和稀土資源在世界上均具有明顯優勢，但在高端產品和產業化方面與世界強國相比還存在較大差距。以汽車材料為例，國際上已把單車用鎂合金量作為汽車先進性的重要標志之一，歐美發達國家每輛汽車的鎂合金用量已由3至6公斤向9至15公斤升級。與此相比，我國差距較大。為此，加快稀土鎂合金的研發和產業化，將我國的資源優勢轉化為技術、經濟和競爭優勢已成為國家的重大戰略需求。
中科院長春應化所是我國最早從事、且在稀土鎂合金研發方面具有明顯優勢的單位之一。90年代就率先開拓出富釔鎂中間合金，獲國家發明二等獎；2002年后，他們又自主創新了“下沉液態陰極電解”和“共電沉積”等專利技術和工藝，制備出幾乎包括所有單一稀土金屬與鎂組成的中間合金；2004年底，又先后突破了稀土鎂合金中稀土強化相、彌散相等技術關鍵，研發出耐熱、耐蝕、抗蠕變的高性能稀土鎂合金，并成功在我國航空航天和汽車零部件上得到實際應用。目前該所已擁有了從中間合金到應用合金系列完全自主知識產權的核心技術。
為加速實現稀土鎂合金產業化，做大做強在國際上具有核心競爭力的中國稀土鎂合金產業，2006年6月，中科院長春應化所聯合在市場開拓和資本運作具有相當實力的長春市科技發展中心和長春科技風險投資有限公司共同組建了“長春中科希美鎂業有限責任公司”。在實現優勢互補，協力創新，共贏發展，聯手推動我國稀土鎂合金產業化的道路上邁出了堅實的一步。
運行一年多來，公司以打造集科學研究、技術開拓和制品生產為一體的、國內一流稀土鎂合金產業化示范基地為階段目標，加速基地的基礎設施和科技生產裝備建設，積極引進專業人才，與一汽集團合力攻關，突破了稀土鎂中間合金工程化和穩定性，以及稀土鎂合金的熔煉、壓鑄、擠壓等技術關鍵和工藝難題。同時從強強聯合，協同創新，加速發展，合作共贏的思想出發，在長春市科技局的積極組織和運作下，與市科技局、吉林大學、一汽集團鑄造有限公司、長春客車股份有限公司等12家單位共同組建了“長春市高性能稀土鎂合金產學研技術創新戰略聯盟”，加速提升了公司的綜合創新能力，進一步推動了公司在更深層面、更廣闊領域的創新發展。
目前，長春中科希美鎂業有限責任公司已經具備了年產百噸稀土鎂中間合金和年產千噸稀土鎂應用合金的技術生產能力，成為我國最大的稀土鎂合金產業化示范基地。
