從10月22～23日中國塑料加工工業協會在重慶主辦的首屆塑料可持續發展工作委員會大會暨汽車用塑料可持續發展論壇上了解到，面對我國每年有200萬輛汽車報廢，汽車零部件的回收利用規范化已經提上日程。
目前，我國汽車保有量已達4000多萬輛，每年有200萬輛汽車報廢。預計到2010年，我國汽車保有量將增至5500萬輛，年報廢的汽車達275萬輛，汽車零部件的回收利用亟待規范。為此，工業和信息化部節能與綜合利用司資源綜合利用處處長雷文表示，國家已經開始了汽車零部件再制造的試點工作，以探索推進汽車零部件再制造產業發展的政策、管理制度和監管體系。
中國塑料加工工業協會秘書長馬占峰表示，塑料在汽車上的應用可以有效減輕車身重量，實現汽車的輕量化，從而節省燃油，是汽車實現節能減排的重要途徑之一。汽車塑料零部件可以回收利用，是實現汽車產業可持續發展的必要因素。報廢汽車零部件的回收正引起各國重視。
據了解，歐美汽車拆解綜合利用早已形成專業分工、科學流程的龐大產業。其中，美國汽車再制造業產業規模已超過750億美元，報廢汽車的再利用率已達到80％以上。相比之下，我國汽車回收產業經營模式粗放，報廢汽車回收拆解及廢鋼回收年產值達300億元，遠低于發達國家。
論壇同時就塑料的可回收性、防火安全性進行了討論，與會人士普遍認為，隨著汽車工業的發展，塑料在汽車上的應用將越來越多，其回收利用也將引起更多的關注。
