由于原材料短缺和價格高幅震蕩，以及環(huán)保政策日趨嚴(yán)格，世界二氧化鈦市場供應(yīng)將益發(fā)緊張。雖然當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)陷入低谷，但二氧化鈦的需求仍然十分強(qiáng)勁，行業(yè)提價勢在必然。
世界市場供應(yīng)緊張
世界范圍內(nèi)二氧化鈦需求正在上升，預(yù)計中長期內(nèi)將以年均2%～3%的速度增長，其中亞洲市場是主要的拉動力量。2007年，世界二氧化鈦需求為480萬噸，比2006年增加10萬噸。其中，美洲為150萬噸，中東、非洲、歐洲為170萬噸，亞太地區(qū)為160萬噸。中國和其他亞洲國家是主要的需求增長力量。2008年，全球二氧化鈦需求預(yù)計為490萬噸。
與此同時，世界名義生產(chǎn)能力2007年為527.6萬噸，2008年為539.5萬噸，開工率為92%。供應(yīng)依然緊張。
然而，由于原材料短缺和價格高幅震蕩，并受各國日趨嚴(yán)格的環(huán)保政策和中國取消高附加值稅退稅的影響，二氧化鈦工業(yè)發(fā)展正在退縮，世界二氧化鈦市場供應(yīng)也因此將會更加緊張。
高端產(chǎn)品需求穩(wěn)增
隨著高級材料應(yīng)用的拓展，高性能二氧化鈦的需求正在穩(wěn)步增長。
超精細(xì)二氧化鈦顆粒廣泛應(yīng)用于防紫外線化妝品、薄膜、金屬涂膜、調(diào)色劑和催化劑等材料的生產(chǎn)中。世界超精細(xì)二氧化鈦市場估計為2500噸/年，預(yù)計將繼續(xù)增長。目前，防紫外線化妝品應(yīng)用需求依然穩(wěn)定，約占全部超精細(xì)二氧化鈦顆粒需求的一半用于打印機(jī)和復(fù)印機(jī)調(diào)色劑的應(yīng)用需求也保持穩(wěn)定超精細(xì)二氧化鈦顆粒由于折射指數(shù)和透明度高還用于生產(chǎn)減反射膜。
由于大屏幕平板電視和其他家用電器市場的快速發(fā)展，高純度二氧化鈦和四氯化鈦的應(yīng)用市場正在迅速增長。高純度二氧化鈦和四氯化鈦用來生產(chǎn)諸如鈦酸鋇等電介質(zhì)材料。盡管由于電子部件生產(chǎn)商在縮減開支，電子產(chǎn)品、電子部件數(shù)量的增長并不一定會轉(zhuǎn)變?yōu)椴牧舷M的增長，但鈦化合物的需求預(yù)計仍將繼續(xù)增長。通過固相反應(yīng)用來合成鈦酸鋇的高純度二氧化鈦顆粒正變得越來越細(xì)。與此同時，電子材料生產(chǎn)商正致力于升級用四氯化鈦來生產(chǎn)液相鈦酸鋇。
在美國、韓國和中國，脫氮催化劑市場正在迅速增長。由于安然公司的倒閉和管理法案的推遲，脫氮催化劑市場需求在2002年達(dá)到高峰之后一直較為疲軟，但目前正在回升。回升的主要原因是更為嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)將于2009年在美國東部28個州開始生效。另外，在韓國，由于環(huán)保法規(guī)趨嚴(yán)，脫氮工廠正在迅速崛起在中國，政府也在努力加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作的力度。因此，中國市場潛力很大，潛在的市場需求預(yù)計為1萬噸/年。
二氧化鈦因其氧化能力強(qiáng)，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定無毒，成為最主要的納米光催化材料。二氧化鈦用于生產(chǎn)諸如空氣凈化器等凈化設(shè)備外箱材料的需求正在穩(wěn)步增長。添加有二氧化鈦的外箱材料具有光催化劑的自清潔特性。二氧化鈦用于內(nèi)部材料的需求預(yù)計將就會增加，這主要得益于可見光光催化劑市場的發(fā)展以及二氧化鈦的除臭效應(yīng)。根據(jù)日本光催化劑工業(yè)協(xié)會的一項調(diào)查，用于生產(chǎn)光催化劑的二氧化鈦的銷售額和銷售數(shù)量分別為360億日元和560噸。該協(xié)會正在制定產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，以鞏固光催化劑市場的發(fā)展基礎(chǔ)。
調(diào)價勢在必行
由于需求上升、供應(yīng)趨緊，現(xiàn)在越來越多的二氧化鈦生產(chǎn)商提高產(chǎn)品價格或增加附加費，以彌補燃料和原材料價格波動帶來的影響。并由于生產(chǎn)成本繼續(xù)加大，二氧化鈦的價格可能會進(jìn)一步提高。
杜邦鈦白科技公司8月26日宣布，自9月15日或合同約定的其他日期起，在除中國和日本外的亞洲地區(qū)所有等級的二氧化鈦產(chǎn)品價格將上調(diào)200美元/噸自9月15日或合同約定的其他日期起，中國地區(qū)每千克產(chǎn)品價格上調(diào)2.0元人民幣。
杜邦鈦白科技全球業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，二氧化鈦的需求仍然十分強(qiáng)勁。原材料、能源和運輸成本的波動不斷影響企業(yè)的制造費用。能效和生產(chǎn)力計劃的執(zhí)行已經(jīng)抵消了部分影響，但是為了向全球供應(yīng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品并幫助客戶實現(xiàn)價值，價格上調(diào)勢在必行。
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