6月13日，F1輪胎獨家供應商普利斯通公布了今年從德國大獎賽到意大利大獎賽的輪胎配方。
根據普利斯通的官方消息，今年第10站在霍根海姆賽道進行的德國大獎賽各車隊將使用硬胎和中性胎的輪胎組合，由于去年紐博格林賽道承辦了德國大獎賽，因此這也是硬質輪胎首次在霍根海姆賽道被使用。匈牙利大獎賽和去年一樣，各車隊將使用超軟和軟胎的組合。
超軟胎和軟胎同樣被用于今年首次加入F1賽歷的瓦倫西亞街道賽，比利時站和意大利站將使用硬胎和中性胎，這和去年有了些許差異，上賽車普利斯通為這兩場比賽提供了中性胎和軟胎。
普利斯通運動部輪胎研發總監濱島嶼英表示：“從前七場比賽中收集到的數據讓我們制定出了之后五站比賽的輪胎配方，在這幾場比賽中，瓦倫西亞和霍根海姆比較特殊，因為我們去年沒有在霍根海姆比賽，而瓦倫西亞對我們來說是全新的賽道，我們沒有任何參考數據，也沒有其他系列賽在那里進行過，因此對大家來說去學習了解賽道特性是很有趣的。至于斯帕和蒙扎的比賽，我們將配方改為了硬和中性胎，因為從去年的數據中我們看到輪胎的磨損要比我們想象的嚴重。之后，我們將會公布賽季最后四場比賽的輪胎質地配方。”
