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    在此次“神七”飛船的研制過程中，哈爾濱玻璃鋼研究院自主研制的碳復合材料結構件，被用在了飛船推進系統的心臟變軌發動機、氧化劑儲箱、燃料儲箱等關鍵設備的安裝上。

 

    據介紹，從“神一”到“神七”都有哈爾濱玻璃鋼研究院碳復合材料結構件的身影。與金屬相比，這種材料能為飛船的結構質量減重30%以上，從而保持了飛船在空間激烈交變的溫度環境下結構尺寸的穩定性，有利于提高推進系統的精度。目前，哈爾濱玻璃鋼研究院為飛船提供的推進艙的承力結構件，是國內外在載人飛船上使用的尺寸最大、開口最大的碳纖維復合材料主承力結構件。