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雷諾Megane R26賽車采用樹脂材料減輕重量

 
關(guān)鍵詞:法國雷諾 樹脂材料 減輕重量 聚碳酸酯
2009-1-12     來源:中國聚合物網(wǎng)
    
    法國雷諾公司負(fù)責(zé)賽車業(yè)務(wù)的RenaultSport在雷諾“MeganeR26”的限量版“MeganeRenaultSportR26.R”上采用了樹脂材料制作的后窗和后部三角窗。發(fā)動機(jī)與“R26”一樣,仍為169kW(227hp),通過減輕重量,提高了性能。
 
    “R26.R”比原來使用玻璃的“R26”輕5.7kg。包括其它減重技術(shù)在內(nèi),共計減輕123kg,總重量為1235kg。這樣,繞德國紐伯格林賽道一圈用時8分17秒,創(chuàng)前驅(qū)車最高記錄。
 
    所使用的材料——光學(xué)性能優(yōu)異的聚碳酸酯(PC)“Lexan”由沙特基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料(SABICInnovativePlastics)提供。加工成車窗形狀后,美國Exatec負(fù)責(zé)印刷天線和黑邊等。然后,由德國KRDCoatings根據(jù)邁圖高新材料(MomentivePerformanceMaterials)開發(fā)的耐磨、耐化學(xué)制劑的“AS4000”有機(jī)硅硬質(zhì)涂層技術(shù),對表面進(jìn)行涂裝后,供應(yīng)給RenaultSport。
(龍翔)
 
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