慧聰涂料網訊 2009年1月中國汽車銷量為790，000輛，超過美國1月份的汽車銷量668，000輛，首次問鼎全球汽車月銷量冠軍。中國有可能在2009年超過美國成為全球最大的汽車消費市場。
國務院近期出臺的培育汽車消費市場、推進汽車產業重組、實施新能源汽車戰略等一系列汽車產業振興規劃已初見成效。日前，“汽車下鄉”政策也將正式開始落地執行。針對同一行業的多項有力的優惠政策，反應了國家對汽車行業的高度重視，這些刺激內需計劃也將大大拉動汽車產業下游汽車涂料行業的發展。
我國選擇汽車行業作為經濟困難時期的重點幫扶對象，有其深刻的考慮，雖然整體經濟形勢不容樂觀，但老百姓的手頭并不十分緊張，經過前一段時間的股市牛市，甚至消費能力有增無減，拉動汽車消費，不失為一個經濟自救的有力途徑。近年來我國汽車涂料行業增長迅速，民營、鄉鎮企業及外資企業紛紛涌入想分得一杯羹。目前全國已形成20萬t／a的汽車涂料生產能力，主要集中在華東(36%)、中南(25%)和華北(15%)3個地區，東北、西南和西北較少(分別為10%、9%、5%)。汽車涂料被看好，也即是因為大家看好中國這個龐大而相對穩定的汽車市場。雖然全球金融危機的大背景下，任何一個地區，任何一個行業都無法幸免，但可以說，我國的汽車行業仍處在高速發展的黃金時期，汽車涂料也將隨之駛入發展的快車道。
雖然目前國內涉足汽車涂料的企業越來越多，但在發展上還存在不少的問題。規模小、產品技術含量低等因素制約著國內汽車涂料企業與外資企業爭奪大中城市的中高檔市場，而只能占領邊遠地區的低端市場。若想借政策的東風大舉發展國內的汽車涂料行業，除了要堅定信心之外，苦練內功發展自身也是必不可少的。從世界汽車涂料工業發展走勢來看，未來的汽車涂料在穩步提高性能的基礎上將更加注重產品的環保性。水性涂料、粉末涂料，將逐步取代傳統的溶劑型涂料以及汽車面漆。環保將是業界相當長時間內不變的主題。有心的企業如若能抓如這三四年的危機中的機遇，發展自身，待金融寒冬復蘇的時刻，必能迎來自身發展的高峰，從而帶動整個中國汽車涂料行業的井噴。
