噴槍:噴槍是噴涂工藝流程體系的重要設(shè)備之一。特別是在汽車修補過程中顯得由為重要。雖然不同的噴槍有許多通用的零件，但每種類型或型號的呀槍只適用于一定范圍的作業(yè)。選擇合適的工具是以最短的時間完成高質(zhì)量作業(yè)的保證。
噴槍由槍體與噴槍嘴所組成。槍體又分空氣閥、漆流控制閥、霧型控制（即漆霧扇形角度調(diào)節(jié)）閥、控漆閥、壓縮空氣進氣閥、扳機、手柄。噴槍嘴由氣帽、涂料噴嘴和頂針組成。。。噴槍的性能取決于涂料噴出量與空氣消耗量的關(guān)系，與即涂料噴出量小而空氣消耗量大時涂粒較小，而涂料噴出量多而空氣量少時涂粒較大，較粗，涂面的成效較差。通常涂料噴出的量小型噴槍為10~200mL/min，大型為120~600mL/min，空氣使用量小型為40~290L/min，大型為280~520L/min。涂料噴出量大，則空氣使用量須越大，其關(guān)系見下表：
涂料噴嘴口徑、涂料噴出量和空氣使用量關(guān)系
涂料噴嘴口徑/mm空氣使用量/（L/min）涂料噴出/（mL/min）涂料噴幅寬度/mm
重力式
0.540以下10以上15以上
0.640以下15以上15以上
0.750以下20以上20以上
0.860以下30以上25以上
1.070以下50以上30以上
虹吸式
1.2170以下80以上100以上
1.3180以下90以上110以上
1.5190以下100以上130以上
1.6200以下120以上140以上
噴槍的種類很多，用途各異，根據(jù)涂料供給方式主要有重力式、虹吸式和壓力式三種。目前在汽車修理廠中使用較多的是重力式噴槍和虹吸式噴槍。虹吸式噴槍因操作方便，深受廣大油漆工的歡迎。。。虹吸式噴槍受歡迎的原因，主要是因為它可在大面積噴涂時進行連續(xù)操作，提高施工工效。可以通過霧型閥調(diào)節(jié)，從圓形逐漸調(diào)整扇形，且噴霧截面在360度范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。當(dāng)噴嘴側(cè)面空氣孔與主空氣成水平位置時，左右側(cè)面空氣孔噴也的氣流，將主空氣孔噴出壓縮成縱形扇式漆霧形，可用于人側(cè)面物體的水平移動噴涂。當(dāng)噴嘴側(cè)面空氣孔與主空氣孔成垂直位置時，中心孔噴出漆霧成橫向扇形漆霧，可用于側(cè)面物體的垂直上下移動噴涂。。。在有些汽車美容修理廠有時還配備大流量低壓噴涂、無氣噴涂、靜電噴涂、氣助無氣靜電噴涂、無氣靜電噴涂等設(shè)備。其中呂流量低壓噴涂——HVLP空氣噴槍代表著當(dāng)今涂裝行業(yè)的主要方向。
空氣壓縮機：在噴涂工藝中常用的供氣裝置——空氣壓縮機是由壓縮機、儲氣罐和電動機組成。壓縮機包括活塞、活塞環(huán)、氣缸、連桿、進氣閥、排氣閥。主要以電動機為動力帶動空壓機工作，由空壓機曲軸回轉(zhuǎn)時帶動活塞連桿組作上下往復(fù)運動。通常涂裝用壓力不高，都使用一級壓縮式2V-0.6/7型空氣壓縮機。。。不同型號的噴槍對供氣壓力均有不同的要求，在噴漆前應(yīng)按說明書的規(guī)定預(yù)先調(diào)好。如無標(biāo)準(zhǔn)可循時，可依經(jīng)驗加以判斷，如噴射力巡劇并產(chǎn)生強烈的漆霧時，一般為空氣壓力過高且漆液的圖輸出量不足，反之則由于空氣壓力調(diào)節(jié)過低所致。
油水過濾器：由于空氣中分水經(jīng)壓縮機壓縮后，氣體中帶有油氣。這些油氣和水分若隨霧噴涂到工件上，會使涂膜表面產(chǎn)生“水泡”和“麻點”，影響漆膜的質(zhì)量。因此，在空壓縮機上都裝有分水濾氣器。分水濾氣器主要起水氣分離和過濾空氣的作用，為噴槍提供純凈而干燥的空氣。葉片旋風(fēng)式分水器能有效果將微小水滴從壓縮空氣中分離出去，而銅珠燒結(jié)的多微孔過濾杯，能夠濾掉壓縮空氣中的污垢。這種濾氣器的一般裝在0.3m3和0.6m3的小型空氣壓縮機上。。。4、粘度計。。所謂粘度是液體分子間相互作用，并由此產(chǎn)生的阻礙分子間相對運動的量度，也可以稱其為液體流動的阻力（內(nèi)摩擦力）。通常所說漆料的稀與稠，實際上就是指其粘度的大小。不同的涂層對涂料的粘度要求也有所不同，一定要嚴(yán)格按涂裝工藝中所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整。否則，粘度過高將會使表面粗糙不勻，產(chǎn)生針孔和氣孔等到缺陷，粘度過低則人造成掛流，失光使漆膜不豐滿。所以，最好使用粘度計進行測量。
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