由于墨西哥灣颶風威脅消失，周一國際油價下跌。周一收盤時紐約商品交易所輕質原油11月期貨每桶80.95美元，比前一交易日下跌0.67美元；倫敦洲際交易所布倫特原油11月期貨78.91美元，下跌0.39美元；紐約取暖油10月期貨每加侖223.06美分，下跌2.56美分；RBOB汽油10月期貨每加侖208.34美分，下跌3.11美分；倫敦洲際交易所10月柴油期貨每噸707.25美元，比前一交易日下跌3.25美元。
由于日本韓國和臺灣地區因傳統節日休假，周一亞洲基準原油現貨在清淡的交易中穩定。12月交貨的迪拜原油現貨收市時每桶73.60美元，比前一交易日下跌1美分。12月布倫特/迪拜原油期現掉換價每桶差價4.30美元，12月WTI/迪拜期現掉換價每桶差價6.30美元。
周一新加坡市場汽油評估價每桶86.50美元，比前一交易日下跌1.25美元。柴油市場評估價每桶92.50美元，比前一交易日上漲0.10美元。
周一(9月24日)上海期貨交易所燃料油期貨結算價漲跌交錯，成交量下降和持倉量增加。10月期貨結算價每噸3575元，比前一交易日結算價上漲61元。11月期貨結算價每噸3587元，比前一交易日結算價上漲4元。12月期貨交易活躍，開盤價每噸3556元，成交量25602手，持倉量58774手；比前一交易日減少2004手，下午收盤價每噸3568元；結算價每噸3568元，比前一交易日結算價下跌8元，交易區間每噸3540-3564元。
日本公眾假日，周一東京商品交易所休市。
由于一個熱帶低氣壓登陸時未轉變為風暴，殼牌公司、英國石油公司和其它公司的工人已經相繼返回墨西哥灣地區的石油平臺。上周紐約油價曾因該地區受颶風威脅而漲至歷史最高。
法國興業銀行商品研究主管Frederic Lasserre表示：“颶風季節天氣非常活躍，但到目前為止還沒有向美國海岸移動的颶風。”
據美國礦產管理局公布的數據，周一墨西哥灣離岸石油產量比正常減少25.1285萬桶/天，減產幅度約為四分之一。9月21日，該產量一度減少81.4578萬桶，占該地區總產量的63%，
周一11月交付的紐約輕質原油下跌67美分，該油價自本月以來已經上漲了10%。9月20日10月期貨曾經在到期的最后一天漲至83.90美元/桶的歷史最高，當時颶風威脅導致墨西哥灣石油工人撤離，且美國庫存的下降增加了對供給能否滿足第四季度需求的擔憂。
雷曼分析師Edward Morse周一在一份報告中預測：“當前的風暴可能是2007年最后一次有威脅的風暴，除非它們還會帶來一些嚴重的破壞，否則我們可以預期從下周起颶風溢價將會從市場中消失。”
美國國家颶風中心取消了對尤卡坦半島附近一個天氣系統的追蹤探測，颶風中心稱，該風暴的任何發展都會非常緩慢。此外，該中心還稱，迎風島以東和大西洋中間的幾個低壓天氣系統可能在未來幾日發展成熱帶低氣壓。
雷曼兄弟預測，80美元/桶以上的價位可能會令歐佩克在9月11日決定增產的基礎上再追加50萬桶的日產量。法國興業銀行的Lasserre指出：“現在原油庫存雖然很充裕，但一旦進入冬季，需求將會大幅上升，前景就不會如此樂觀了。如果歐佩克不向市場輸入更多原油，市場將會變得供不應求。”
美國商品期貨交易委員會(CFTC)最新公布截止9月18日當周NYMEX原油期貨持倉報告顯示，總持倉量1488381手，較9月11日當周減56334手；基金持多頭238336手，增7093手，持空頭184164手，減2839手，凈多頭增至54172手，比上周增加了22%。
澳新銀行駐悉尼商品分析師Andrew Harrington表示：“在次級貸款危機期間，多頭有所減少。現在‘危機將會給經濟帶來沖擊’這樣的想法已經開始在投機者心中散去。即使美國的經濟有所下降，新興國家的石油需求也不會受到絲毫影響。”
尼南部石油設施再遭威脅。尼日利亞武裝組織“尼日爾河三角洲解放運動”發言人上周日稱，因尼日利亞政府和雪佛龍等西方石油公司共同策劃，導致該組織一名頭目在安哥拉被警方扣留。他警告說，他們正密切關注事態進展，如果此事不能得到公平解決，將重新發動對尼日爾河三角洲石油設施的襲擊。
尼日爾河三角洲地區是非洲第一產油國尼日利亞的石油主產區。2006年初以來，該地區頻繁發生綁架外國人事件，大約有200多名外國人被綁，至今仍有數人尚未獲釋。動蕩的局勢使當地石油生產遭受較大影響，與高峰時日產量260萬桶相比，現在尼石油產量減少了約四分之一。
根據最新消息，9月21日由歐佩克12個成員國加權平均價計算得出的該組織一攬子價格為每桶76.72美元，比前一交易日上漲0.94美元。