橡膠
雖然IRSG 預計2008 年及2009 年天然橡膠需求料將萎縮，因全球經濟狀況惡化；但天然橡膠需求料自2010 年起強勁反彈。IRSG 秘書長表示，最新的預估是基于國際貨幣基金組 織公布的數據做出的，目前需求大幅下降將導致消費量很快大幅反彈。預計全球2009 年新車銷售料將從2008 年的5000 萬輛左右下降至4000 萬輛左右，但全球新車銷售預期將在2010-2015 年期間反彈至6500 萬輛左右。全球汽車銷售對天然橡膠市場影響巨大，因全球輪胎制造行業占全球橡膠總產量的70%多。
另外，預計到2020 年，印尼將取代泰國成為全球最大的天然橡膠生產國，橡膠產量將增加至380 萬噸。2008 年印尼天然橡膠產量將約為230 萬噸，目前是全球第二大天然橡膠生產國。預期泰國天然橡膠產量到2020 年將達到380 萬噸；而馬來西亞天然橡膠產量到2020年將下降至100 萬噸，2008 年為120 萬噸。馬來西亞目前是全球第三大天然橡膠生產國。
棕櫚油樹種植園面積增加是馬來西亞天然橡膠產量預期下降的主要原因。同時，印度天然橡膠產量到2020 年將達到110 萬噸，目前為80 萬噸；同時越南天然橡膠產量到2020 年將達到110 萬噸，2008 年產量預估為60 萬噸。到2020 年，全球天然橡膠產量料達到1370 萬噸，消費量到2020 年預期將達到1430 萬噸。
他同時還表示，天然橡膠價格料將繼續跟隨原油價格走勢，受原油與合成橡膠間的關聯性影響。如果原油價格下挫，自然合成橡膠繼而天然橡膠價格將隨其下跌。據IRSG 最新的預估顯示，當全球經濟增長恢復時，原油價格料將在未來幾年持穩在每桶80 美元附近。
3. 金融風暴吹襲膠市，需求下滑產膠國減少出口。
泰國橡膠協會主席Luckchai Kittipol 于年底表示，泰國2009 年橡膠出口預計將較今2008 年下降10%，因汽車行業需求疲軟且幾大產膠國達成了減少出口的協議。泰國今年橡膠出口估計會達到270 萬噸，09 年料比08 年減少30 萬噸，關鍵因素還是疲弱的需求。并稱只要供應減少且美國汽車業獲得政府救援，全球橡膠價格就可能從2009 年第二季開始反彈。
馬來西亞商品部長Peter Chin 稱，馬來西亞2009 年橡膠產量料將至少減少10%，受改種措施影響。并預計2008 年馬來西亞橡膠產量預期將達到110-120 萬噸。因橡膠價格已經下跌至接近四年低點。
市場需求方面，中美兩大天膠消費國因受到金融風暴的襲擊，對于天然橡膠的需求不同程度的受到了打壓，今年下半年尤其明顯，這從輪胎產量和進口量數據中可以看出。據中國海關總署統計顯示，2008 年11 月中國進口12.48 萬噸天然橡膠，較10 月下降25%,較去年同期下滑19.4%。同時，美國10 月天然橡膠進口量為48,928,528 千克，較上個月的66,018,090 千克減少25.9%。
圖五：
天然橡膠2002-2008進口量對比圖。（圖片來源：卓創資訊）
令據國家統計局公布的初步數據顯示，中國11 月輪胎產量較去年同期下降12.7%，至4015 萬條。11 月產量大幅逆轉了10 月和去年同期的增勢。中國10 月輪胎產量同比增加25%，2007 年11 月產量同比增加28%。數據并顯示，11 月中國共生產188,000 噸合成橡膠，較去年同期下降1.2%。1-11 月中國累計生產5.104 億條輪胎，同比增加9.8%；合成橡膠產量累計為214 萬噸，同比增加7.4%。自今年下半年全球汽車業受到嚴重打擊以來，我國輪胎出口量銳減。據一些大中型輪胎生產商表示，其出口量已經較正常時期大幅下滑了50%-80%。
圖六：全球天然橡膠供需平衡表
全球天然橡膠供需平衡表走勢圖。（圖片來源：北京中期期貨）
注：本網轉載內容均注明出處，轉載是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。