橡膠
近期滬膠和日膠走勢(shì)出現(xiàn)了背離，尤其是年后日膠市場(chǎng)在震蕩后連續(xù)下跌，上方壓力沉重，而滬膠卻在資金追捧下一路上漲，雖在途中卻幾次遇到跌停的尷尬局面，但重心依舊居高不下，二者走勢(shì)不再一致。新年過后，國(guó)內(nèi)局勢(shì)好轉(zhuǎn)，利多頻現(xiàn)，滬膠走勢(shì)明顯帶有“中國(guó)特色”，在國(guó)際市場(chǎng)并不看好的局勢(shì)下，走出相對(duì)獨(dú)立的上漲行情。
圖1 東京膠連續(xù)走勢(shì)圖
圖為東京膠連續(xù)走勢(shì)圖。（圖片來源：大陸期貨）
圖2 滬膠0907走勢(shì)圖
圖為滬膠0907走勢(shì)圖。（圖片來源：大陸期貨）
一、供需因素
(一)天膠需求
2008年我國(guó)汽車銷售938萬輛，增長(zhǎng)6.7%，其中：乘用車行業(yè)同比增長(zhǎng)7.27%，商用車行業(yè)同比增長(zhǎng)5.25%。全年6.7%的增速為近10年來最低增速，預(yù)計(jì)2009年全年產(chǎn)銷量在1019萬輛左右，增長(zhǎng)8.6%左右。從國(guó)內(nèi)消費(fèi)情況來看，國(guó)內(nèi)需求仍是旺盛的。
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