橡膠
圖9 滬膠907周線走勢圖
圖為滬膠907周線走勢圖。（圖片來源：大陸期貨）
目前國際形勢依舊不景氣，尤其是原油大跌，汽車業(yè)糟糕的銷售數據，如福特汽車去年巨虧146億美元，豐田汽車也擬減產20%，橡膠需求量驟減5%以上，日膠明顯受到壓抑，即使在主產國不斷推出減產、減少出口、收儲等利好措施下日膠依舊疲軟。在聯動性非常強的期貨市場，內強外弱的市場格局必然有終結的一天。
由于收儲數量低于市場預期，加之亞洲橡膠市場整體疲弱，天膠進口價格顯著低于國內現貨價格，這將對滬膠近期合約構成壓力。尤其在全球商品市場再度面臨下行風險的情況下，隨著天膠停割期的結束，新增的供應壓力將會再度出現。依托國儲收儲題材的支撐，短期多頭主力在905合約上仍有一定的維持能力，但與遠期合約價差的不斷擴大，將使其陷入愈發(fā)被動的局面。
滬膠階段性空頭市場的輪廓還不清晰，行情可能反復。應該注意到國內流動性充裕的局面還沒有改變，工業(yè)振興規(guī)劃還在陸續(xù)出臺，市場對“兩會”也充滿了期待。
從技術面看，滬膠已經跌破20 日均線的支撐，中期開始轉弱。短期如果不能守住12000 元/噸一線的支撐，期價存在快速下行的風險。未來一段時間滬膠受季節(jié)性因素影響將迎來一波修正走勢，滬膠主力合約907預計將試探10000支撐。
圖10 滬膠907價格走勢預測圖
圖為滬膠907價格走勢預測圖。（圖片來源：大陸期貨）
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