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成本因素將是未來燃油價格上揚的幕后推手
2009-3-25 10:21:15 來源:中瑞金融
關鍵詞:燃料油 

  港口方面,沿海散貨運輸市場行情底位盤整,中海發展股份有限公司2009年度國內沿海散貨包運大部分合同近期已經簽署,平均運價較去年水平下調約四成,已簽合同運量總計5800多萬噸,占去年總量七成。據海關統計,二月份我國鐵礦石進口量為4674萬噸,比上月增長43%。然而,鋼鐵下游需求前景尚不明朗,國際形勢很差,二月份我國鋼材出口量創出多年來新低。在一定程度上也抑制了對燃油的需求。國產油方面,國產油方面,華東地區油漿報價2700-2900元/噸,成交估價2500-2600元/噸,跌50元/噸;國產250市場報價在2900-3000元/噸,主流市場價在2750-2850元/噸。

圖為山東進口燃料油價格走勢圖。(圖片來源:中瑞金融)

圖為山東國產重油價格和煉廠開工率走勢圖。(圖片來源:中瑞金融)

  港口庫存方面看,當前華南一級燃料油商業庫存量上升至80萬噸,較上周增加了6.67%,刷新了之前曾創下的兩年來最高水平,整體庫存占用率達54.42%。

圖為中國沿海港口燃料油庫存走勢圖。(圖片來源:中瑞金融)

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