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6日—10日塑料評論:塑料期貨高位下跌
2009-4-13 13:55:29 來源:中國聚合物網
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  雖然兩大石化集團集體促漲的腳步尚未停止,但市場炒作氣氛已經今非昔比,成交氣氛略顯低迷,下游企業對于當前市場的高價格存在抵觸情緒,需求的低迷直接導致了上周(4月6日—10日高位衰竭的行情動態。大連塑料(LLDPE)期貨上周高位下跌,周二小幅收高,周三直接跳空低開直至跌停,周五受原油上漲支撐小幅反彈,主力0907合約周五報收9400,較周二下跌210點。

  NYMEX原油期貨上周重演上周走勢,先抑后揚,周一至周三連續下滑,周四晚間受股市大漲帶動,大幅走高,周四收盤于52.24美元/桶,基本與周一開盤價持平。周五因耶穌受難日休市。

  亞洲乙烯收盤751-761美元/噸CFR東北亞,漲10美元/噸;CFR東南亞報681-691美元/噸,上漲20美元/噸。

  日本裂解裝置開工率由于下游苯乙烯及聚乙烯需求日漸提升而繼續提高。日本的Maruzen石化將其55萬噸/年的裂解裝置開工率提高10%至80%。Idemitsu Kosan也將其62.3萬噸/年的裂解裝置開工率從70-80%提至100%,但關閉了其在Chiba的37.4萬噸/年的裂解裝置。因此,日本的乙烯需求有所增加。

  中國塑料指數價格下滑,報954.77,比上周下跌23.00;中塑現貨指數報1049.36,比上周漲15.64。

  石化廠家出廠價格繼續大漲,齊魯石化7042報9900元/噸,漲300元/噸;廣州石化7042報9950元/噸,漲300元/噸;大慶石化7042報10060元/噸,漲500元/噸;中原乙烯7050報9950元/噸,漲300元/噸; 吉林石化7042報10060元/噸,漲500元/噸;茂名石化7042報9950元/噸,漲300元/噸;揚子石化7042報9950元/噸,漲350元/噸;天津聯合9020報9900元/噸,漲300元/噸,上海賽科報9600元/噸,漲400元/噸。

  中國塑料城PE市場漲勢放緩,價格開始出現小幅回調。沙特218W報10200元/噸,漲100元/噸;吉林石化7042報10200元/噸,漲200元/噸;上海賽科LL0209AA報10000元/噸,下跌100元/噸。

  此波行情漲勢維持一個月之久,下游工廠對高價位接受程度不高,造成成交緩慢,社會庫存有所積累。前期貨源獲利頗豐,而本周原油連續兩日的下跌,商家信心受到打擊,出貨積極性提高。

  中國物流與采購聯合會最新公布數據顯示,3月全國制造業采購經理指數(PMI)為52.4%,高于上月3.4個百分點。這是自2008年12月份以來連續四個月回升。PMI指數2008年11月份為38.8%,12月份為41.2%,2009年1月份為45.3%,2月份為49.0%,3月份為52.4%。同上月相比,PMI指數體系中,除產成品庫存指數下降1.0個百分點意外,其余各項指數均保持上升,升幅多在3個百分點以上。
  數據方面,從工信部公布的1-2月的經濟運行數據看,在國家擴內需、保增長的刺激下,多個行業下滑趨勢放緩,基本面有望逐步好轉。其中化工行業方面,數據顯示,1-2月中國化工行業增加值同比增長0.7%,其中1月份下降6.8%,2月份增長8.5%。乙烯的生產降幅由去年12月份的20%左右縮小到7.8%至12.2%。

  出口方面,據海關統計,2009年1-2月中國出口塑料制品89.1萬噸,比2008年同期(下同)下降20.3%;價值19億美元,下降10.7%;出口平均價格為2,131美元/噸,上漲12.1%。  為支持塑料制品行業發展,國家從2008年11月開始出臺了提高出口退稅率、調整加工貿易政策等一系列刺激措施,2009年2月19日,國家又審議通過了輕工業調整振興規劃,其中提出:對部分技術含量高、節能環保的勞動密集型產品取消加工貿易限制,進一步提高部分輕工產品出口退稅率。但受國際金融危機影響,塑料制品外部需求急劇萎縮,出口持續低迷。

  此外,貿易保護和技術性壁壘也對出口形成一定制約,如歐盟和美國對中國塑料袋征收反傾銷稅;歐盟針對中國塑料制品出臺《關于化學品的注冊、評估、許可辦法》(REACH法案),其對進口的塑料制品規定了新的檢驗及注冊標準,塑料制品生產企業進入歐盟市場要履行規范嚴格的注冊、評估、許可手續,且必須通過歐盟境內的生產商或者進口商進行注冊;《禁用有害偶氮染料》和《歐盟通用產品安全指令》等規定則限定了嚴格的環境。

  路透調查顯示,中國3月進出口預計仍雙雙下降逾兩成,不過降幅較2月略收窄,因國際經濟環境有所改善,初步遏制出口加速下滑的頹勢。接受路透調查的24位分析師的預測中值顯示,中國3月出口同比下降21.5%,進口則同比下降22.0%,降幅分別小于上月的25.7%和24.1%,而貿易順差預計將達104億美元,雖較上月的48億美元大幅回升,但仍低于去年同期水平。

  交通銀行報告指出,在美國經濟持續惡化、歐洲經濟深度陷入衰退、新興市場經濟體受危機的影響尚未完全釋放的情況下,出口還有進一步下探空間,而進口將隨著國內刺激經濟措施的推進而企穩。在進口與出口發展呈現反“剪刀差”的發展趨勢下,貿易順差將進一步收窄,不排除二季度出現逆差的可能。

 

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