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可漆性聚丙烯汽車保險(xiǎn)杠專用料的研制

時(shí)間:2005-05-11
關(guān)鍵詞:漆性 聚丙烯 汽車 保險(xiǎn)杠 專用 研制 來源:合成樹脂及塑料,2005,22(2),1-4

陶紅 周浩 牟丹 鄭安吶
(中國石化上海石油化工股份有限公司塑料事業(yè)部,上海,200540)
(華東理工大學(xué)材料學(xué)院,上海,200237)

        摘要: 通過原輔材料的合理配制和功能聚丙烯、抗老化劑等的有效復(fù)配與調(diào)節(jié)。研制出聚丙烯保險(xiǎn)杠專用料。該專用料綜合力學(xué)性能優(yōu)良,缺口沖擊不斷裂,前后保險(xiǎn)杠專用料斷裂伸長率達(dá)499%,23℃彎曲強(qiáng)度達(dá)28.1 MPa,漆膜附著力達(dá)l級,150℃耐老化時(shí)間大于250 h,佛羅里達(dá)1年曝曬結(jié)果良好,制品表面質(zhì)量好。滿足了保險(xiǎn)杠性能要求。

        隨著汽車輕量化、低成本等的要求越來越高,質(zhì)輕、耐腐蝕、易成型、韌,性好的塑料越來越多地替代傳統(tǒng)的金屬材料。如日本每輛汽車平均使用塑料100 kg,其中聚丙烯(PP)占32%。保險(xiǎn)杠是最具有代表性的汽車零部件,要求有足夠的剛性、抗(低溫)沖擊性、耐熱性、耐候性等。同時(shí),人們對外觀的要求也促使保險(xiǎn)杠具有可漆性。盡管用作保險(xiǎn)杠的塑料有多種,但PP因質(zhì)輕價(jià)廉、耐熱性好、加工性能優(yōu)良、無毒、易回收利用等特性逐漸成為保險(xiǎn)杠材料的首選,PP合金已占到該類材料的70%。 近年來,國內(nèi)外汽車制造商與塑料公司積極合作開發(fā)新型PP保險(xiǎn)杠專用料[1-3]。 本工作采用共混改性的方法研制可漆性PP 保險(xiǎn)杠專用料。

論文來源:合成樹脂及塑料,2005,22(2),1-4
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