上周末歐洲方面表示，由于下游看跌氣氛濃厚，歐洲市場的乙二醇現(xiàn)貨價格在亞洲市場走強的同時顯現(xiàn)出疲軟之勢。
“沒有人愿意堅持高價位，大家對未來市場普遍看跌。”一位貿(mào)易商表示。
下游買家的心理價位約在515歐元/噸CIF西北歐，而同時一位歐洲生廠商的報價是560歐元/噸CIF，這相比十月初540-600歐元/噸的價格水平有一定的下跌。
有傳聞一單2000噸的交易以500-520歐元/噸CIF西北歐成交，但多數(shù)市場人士表示這樣倉促的拋售不可取。
亞洲市場方面，由于節(jié)后由于貿(mào)易商拿貨導(dǎo)致需求增加，市場價格已經(jīng)由之前的660美元/噸上漲到了715美元/噸CFR中國主港。歐洲貿(mào)易商就此表示，“這種價格上漲是暫時的，一般假期后會有兩周左右的上揚時間，但并非是終端用戶需求增多所致，而是貿(mào)易商交易居多。”同時另外一位貿(mào)易商也認同該觀點，并表示“此輪價格上漲預(yù)計不會超過800美元/噸，很可能在730-750買日元/噸之間戛然而止。” 另外，“歐洲方面會有商品運往上漲中的亞洲市場，這樣的短期投機行為也會在一段時間后使亞洲的市場價格下滑。”
一位市場人士表示目前歐洲市場上，截至上周末，暫時沒有貨品轉(zhuǎn)往亞洲市場，“現(xiàn)行的匯率、及其他進口條件使圍繞歐洲市場的銷售還有利可圖。”
陸上貿(mào)易也不甚樂觀，下游買家多按需購買，使價格水平維持在600歐元/噸FCA西北歐，相比之前的價格每噸下降了幾十歐元。
歐洲市場MEG十月份的合同價目前還未出來，買家希望相比九月份的670歐元/噸FD西北歐可以有大幅的下滑而生產(chǎn)商則希望維持盤整狀態(tài)，降幅在10歐元/噸左右。