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　　金融危機之后僅一年時間，楔入中石化領地的民營加油站增加了2萬家。中石化在傳統(tǒng)勢力范圍的銷售份額已下降了10%。在國家發(fā)改委宣布上調(diào)成品油價格的第三天，中石化在北京悄然降價。
　　分析稱，中石化很可能打響了中國成品油零售市場格局重整的第一槍。
　　民營油企
　　復活擠壓兩巨頭份額
　　地處廣州市郊的石馬加油站，前幾年一直處于虧損，今年徹底扭虧為盈。廣東省石油行業(yè)協(xié)會會長陳順遂說，廣東有2400多家民營加油站，占零售市場份額的48%。
　　在遼寧，目前營業(yè)的6000多家加油站中，兩大集團僅僅占了不到15%，民營加油站占到了85%。
　　而在過去兩年，由于國際油價迅速上漲，國家考慮社會承受力控制汽柴油價格，導致批發(fā)價高于零售價，到2008年7月份，45000多家民營加油站倒閉了1/3。
　　民營老板河北石油商會會長齊放說，過去民營加油站關門的主要原因就是沒有油源。今年以來，國際油價走低，國內(nèi)需求疲弱，中石油、中石化不再控制對民營加油站的批發(fā)量。與此同時，山東等地煉油廠紛紛復工，生產(chǎn)能力比去年提高了105%。民營加油站能夠以相對低廉的價格拿到油。
　　數(shù)據(jù)顯示，由于今年油源寬松，批發(fā)和零售價差平均維持在1000元/噸左右。由于民營加油站油源購進價格比較低，讓利促銷就有了本錢。遼寧北票市石油有限公司總經(jīng)理劉七秋說：“一噸讓利500元，還有400元以上的利潤。”
　　權威數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月，在中石化主導的中國長城以南轄區(qū)內(nèi)，在營的民營油站數(shù)量達到了3萬家。在成品油銷量上，中石化的份額從60%降到了50%。
　　兩大巨頭
　　中石化降價中石油跟進
　　在國家發(fā)改委宣布上調(diào)成品油價格的第三天，中石化在北京悄然降價。盡管中石化人士稱這是“點對點”的區(qū)域性應對，不過，現(xiàn)在，中石化在這一傳統(tǒng)勢力范圍成品油的銷售份額已下降了10%。
　　以往一直在多美多加油的李艷決定去中石化加油站加油了。11月中旬，她工作的北京西三旗街道附近的中石化加油站93號汽油一升降了3毛錢。
　　實際上，中石化北京銷售公司有27家加油站在同一天降價。降價之后，這些加油站93號汽油的價格，比11月10日發(fā)改委提高成品油價格之前還要便宜些。
　　上海、重慶、長春等地中石化的加油站相繼加入了降價的行列。中石油所屬加油站很快也加入了降價行列。
　　數(shù)據(jù)顯示，上半年中石化成品油銷售5700萬噸，同比下降超過8%，減少近600萬噸。中石化年初計劃全年銷售1.3億噸左右，銷售壓力明顯。而中石油今年的成品油銷售計劃是8500萬噸，上半年完成的任務也沒能過半。
　　中石化一份內(nèi)部報告指出，去年底國際油價迅速回落后，油源變得非常充足，而市場需求相對疲軟，導致中石化整體控制力下降。
　　而在需求降低的同時，兩大石油巨頭借低價大量進口原油，導致庫存壓力陡增。