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中國獵鷹高教機 高性能低成本復合材料結構
2009-11-23 來源:中國聚合物網
關鍵詞:獵鷹高教機 航空復合材料

    近日,為期5天的第11屆迪拜航展隆重開幕。據報道,由洪都航空工業集團研發的L-15“獵鷹”高級教練機,作為中國此次參展唯一進行飛行表演的機型,成為新機型中最耀眼的飛機之一,引起國際航空界的強烈反響。據有關專家預計,L-15“獵鷹”的潛在購買量為600架左右。那么,L-15“獵鷹”高級教練機在此次航展中為什么會受到如此的關注和追捧?其深層次的原因主要體現在該機優良的性能和準確的市場定位上。

  性能優良是第一位的

  L-15“獵鷹”高級教練機總體上具有良好的性能。具體體現出其優良的氣動布局,飛行包線比較寬,適于第三代戰斗機飛行員訓練。

  該機配裝了機載戰術訓練模擬系統,可以模擬各種飛行狀態下的實戰課目,如空-空導彈空戰、空對地攻擊和電子戰等。其安全救生設備可靠,能適應空軍航空訓練的大強度要求,具有較好的可靠性、維修性和保障性等。該機優秀的飛行性能,如機動性、爬升率、實用升限、最大速度、進場速度、起飛快捷性、失速性能、陣風反應、續航時間等,對空軍完成訓練任務意義重大。

  L-15“獵鷹”高級教練機具有市場競爭性,體現在長壽命、高可靠性的機體結構通過合理控制載荷和重量,十分注重全機有良好的可靠性、維修性和綜合保障性,同時嚴格控制成本和重量,全面降低全壽命周期費用,按高可靠性、長壽命要求理念設計,優化結構布局,采用先進復合材料和新結構形式等系列措施,提高機體抗疲勞壽命。該機使用壽命10000飛行小時,日歷年限30年,達到同類飛機先進水平。

  L-15“獵鷹”高級教練機選裝渦輪風扇發動機雙發布局,F役著名高級教練機,幾乎全部配裝渦輪風扇發動機。渦輪風扇發動機的低耗油率,不僅節省了教練機的使用費用,同時也增加了教練機寶貴的續航時間,在一次飛行中,教員可以安排更多的教學及練習課目和內容,從而提高訓練效率。

 

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(雯雯)
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