如今，汽車及工業(yè)設(shè)備行業(yè)對(duì)材料應(yīng)用的要求日益提高，設(shè)計(jì)工程師和原始設(shè)備制造商(OEM)紛紛尋求更耐用的材料來滿足此類要求，為此，英國威格斯公司(Victrex Plc)旗下的分支機(jī)構(gòu)威格斯聚合物解決方案事業(yè)部(Victrex Polymer Solutions)近日推出了VICTREX WG101共混材料。該新型耐磨復(fù)合材料能夠滿足在苛刻的高溫和化學(xué)環(huán)境下對(duì)機(jī)械負(fù)載和潤滑性能的要求，同時(shí)也能滿足客戶對(duì)經(jīng)濟(jì)型加工和低密度材料的需求。
摩擦和磨損環(huán)境中應(yīng)用的VICTREX PEEK聚合材料大多為標(biāo)準(zhǔn)VICTREX® PEEK® 450FC30產(chǎn)品，與之相比，VICTREX WG101共混材料的耐磨性能大幅提高，同時(shí)摩擦系數(shù)顯著降低。
威格斯新產(chǎn)品經(jīng)理James Simmonite解釋說：“有些客戶對(duì)耐磨性能的要求很高，而VICTREX PEEK 450FC30的PTFE/石墨/碳纖維成分有時(shí)難以滿足這樣的性能要求，我們開發(fā)的VICTREX WG101共混材料旨在為這些客戶提供更好的解決方案。制造成本控制以及適用于標(biāo)準(zhǔn)熱塑性加工技術(shù)的能力則是開發(fā)過程中考慮的另外兩大因素。”
與標(biāo)準(zhǔn)的VICTREX PEEK 450FC30相比，除耐磨性提高和摩擦系數(shù)降低以外，VICTREX WG101的壓縮強(qiáng)度也提高了30%，而且不含PTFE。Simmonite解釋說：“在耐磨性應(yīng)用中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)壓縮負(fù)載過高現(xiàn)象，而過高負(fù)載也會(huì)影響產(chǎn)品的耐久性，這可能導(dǎo)致聚合材料發(fā)生蠕變，從而造成尺寸變化。如今我們推出的新型共混材料有了更高的耐壓強(qiáng)度，這意味著相比標(biāo)準(zhǔn)VICTREX PEEK 450FC30或其他VICTREX PEEK耐磨損牌號(hào)，采用該材料生產(chǎn)的部件擁有更高的負(fù)載承受能力。”
VICTREX WG101共混材料具有卓越的機(jī)械、耐磨和熱性能，能夠廣泛用于全塑料耐磨襯套、復(fù)合襯套、以及真空泵內(nèi)的葉片噴嘴等各種應(yīng)用場合。該產(chǎn)品還具有其他多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，如良好的熔接線強(qiáng)度和出色的熔體流動(dòng)性，后者可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的薄壁部件設(shè)計(jì)。
Simmonite表示：“該新型耐磨共混材料擁有高性能、低密度和適用于標(biāo)準(zhǔn)注塑成形等特性，將VICTREX PEEK聚合材料的應(yīng)用范圍拓展到了原本由其他產(chǎn)品占據(jù)的領(lǐng)域。此外，VICTREX WG101共混材料符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)，且滿足全球汽車材料標(biāo)準(zhǔn)(GADSL)的要求�！�
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