2009-11-25 來(lái)源:中國(guó)聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞：宇通 輪胎充氮?dú)夤に?/a>
近日，宇通底盤(pán)車(chē)間輪胎充氮?dú)庠O(shè)備順利投入使用。
充氮設(shè)備關(guān)鍵配置全部采用進(jìn)口先進(jìn)設(shè)備組成。空壓機(jī)可根據(jù)需要設(shè)置運(yùn)行參數(shù)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定精確的工作壓力。整機(jī)可由電腦中文顯示維修保養(yǎng)指示和報(bào)警提示，實(shí)現(xiàn)對(duì)壓縮機(jī)的預(yù)先保護(hù)。過(guò)濾裝置由主管路過(guò)濾器，精密過(guò)濾器，除油過(guò)濾器，活性碳過(guò)濾器組成，濾芯采用進(jìn)口件，最終可實(shí)現(xiàn)過(guò)濾精度0.01μm、殘留油份含量0.001PPm的精密過(guò)濾效果。制氮機(jī)由可編程控制器控制，實(shí)現(xiàn)設(shè)備全自動(dòng)控制。同時(shí)，氮?dú)饧兌扔芍悄苄蜏y(cè)氧儀實(shí)施在線(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，氧含量超標(biāo)自動(dòng)報(bào)警。機(jī)器分子篩采用多點(diǎn)復(fù)合式自動(dòng)壓緊裝置，可實(shí)現(xiàn)分子篩十年不粉化。
該設(shè)備在底盤(pán)輪胎分裝工位使用后，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，整套設(shè)備可以在四分鐘之內(nèi)充滿(mǎn)7個(gè)車(chē)輪。同時(shí)，所充氮?dú)饧兌瓤蛇_(dá)到98%以上。目前，宇通所有自制底盤(pán)輪胎均已實(shí)現(xiàn)充氮?dú)夤に嚒?/P>
高純度氮?dú)庖驗(yàn)榫哂袩o(wú)氧且?guī)缀醪缓荨⒉缓停瑹崤蛎浵禂?shù)低，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢，不可燃也不助燃，滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢，不易熱漲冷縮，變形幅度小，音頻傳導(dǎo)性低等特性。與之前輪胎充空氣工藝相比，輪胎充氮后，具有很多優(yōu)點(diǎn)：可降低爆胎幾率和防止缺氣碾行，提高用戶(hù)行車(chē)安全。可保持胎壓穩(wěn)定，提高輪胎行駛穩(wěn)定性，保證駕駛的舒適。可減少摩擦和腐蝕，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。可減少輪胎噪音，提高行駛寧?kù)o度。同時(shí)，還可降低車(chē)輛滾動(dòng)阻力，減少車(chē)輛油耗，為用戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值。
目前國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)還沒(méi)有企業(yè)實(shí)現(xiàn)輪胎充氮工藝，宇通為國(guó)內(nèi)首家。