世界各地市場(chǎng)展望
北美市場(chǎng)方面，由于經(jīng)濟(jì)蕭條極大地影響了汽車的銷量，北美汽車修補(bǔ)漆添加劑市場(chǎng)目前正處于衰退階段。此外，由于道路安全狀況的不斷改善使得事故發(fā)生率進(jìn)一步下降，這也影響到了修補(bǔ)漆市場(chǎng)。利好消息有三條。首先，隨著經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，F(xiàn)rost&Sullivan預(yù)計(jì)至2011年，汽車修補(bǔ)漆市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。其次，當(dāng)前國(guó)際汽油價(jià)格已趨于穩(wěn)定，汽車的里程數(shù)預(yù)計(jì)將會(huì)有進(jìn)一步的增長(zhǎng)。第三，隨著加拿大和加利福尼亞相關(guān)法規(guī)的實(shí)施，預(yù)期市場(chǎng)上水性修補(bǔ)漆的使用將會(huì)增多。這也將有助于北美汽車修補(bǔ)漆市場(chǎng)的銷量增長(zhǎng)。不利因素方面，由于涂料技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽車涂料的耐久及耐磨性能勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步提高，有可能導(dǎo)致修補(bǔ)漆銷量的減少。此外，由于保險(xiǎn)公司越來越傾向于將受損車輛定位為全損，汽車的維修次數(shù)也將因此減少。
在西歐市場(chǎng)，由于歐洲嚴(yán)格的交通法規(guī)、不斷改善的汽車安全性和道路狀況，使得汽車的維修率進(jìn)一步降低。此外，整體造車工藝的改進(jìn)提高了施工效率，提升了車輛質(zhì)量，所有這些因素都將導(dǎo)致歐洲汽車修補(bǔ)漆市場(chǎng)的穩(wěn)步衰退。在歐洲約有50.0％的車輛由于無法維修的損傷而不能使用修補(bǔ)漆修復(fù)。此外，由于西歐居高不下的人工費(fèi)用，車主更傾向于更換受損汽車部件而不是進(jìn)行維修。不過，隨著涂料生產(chǎn)商推出滿足低揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）法規(guī)要求的改良產(chǎn)品和服務(wù)，西歐市場(chǎng)整體修補(bǔ)漆銷量將有望實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，。
至2008年為止，東歐的汽車修補(bǔ)漆涂料市場(chǎng)隨著注冊(cè)汽車和商用汽車數(shù)量的增長(zhǎng)，汽車修補(bǔ)漆的需求也不斷增長(zhǎng)，整個(gè)市場(chǎng)都實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步增長(zhǎng)。Frost&Sullivan預(yù)期從2008年至2015年，東歐汽車修補(bǔ)漆市場(chǎng)的年均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到4.6％。
印度的汽車修補(bǔ)漆涂料市場(chǎng)預(yù)計(jì)將成為繼中國(guó)之后的第二大快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)。印度汽車修補(bǔ)漆的用量持續(xù)增長(zhǎng)得益于該國(guó)汽車銷量的攀升，以及由于薄弱的基礎(chǔ)設(shè)施和道路狀況而造成的高交通事故率。出于成本和生產(chǎn)工藝方面的考慮，溶劑型涂料依舊占據(jù)印度主流汽車涂料市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，現(xiàn)有汽車廠大部分仍使用這種涂料。環(huán)境友好的水性涂料和UV固化型涂料目前還只是在新建汽車組裝線上使用。
中國(guó)區(qū)域是全球汽車修補(bǔ)漆添加劑市場(chǎng)的發(fā)展重心。Frost&Sullivan預(yù)計(jì)，從2008年至2015年，中國(guó)市場(chǎng)年均復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將達(dá)16.1％。由于中國(guó)法規(guī)不如加拿大和美國(guó)嚴(yán)格，因此水性涂料在中國(guó)市場(chǎng)的推廣不如在加拿大和美國(guó)那樣迅速。然而PPG工業(yè)、巴斯夫、阿克蘇諾貝爾等國(guó)際巨頭公司正在中國(guó)市場(chǎng)采取積極措施，推廣發(fā)展與歐洲市場(chǎng)類似的水性和UV固化型涂料。