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中航西飛已幕后制定新FACC公司未來發(fā)展規(guī)劃
2009-12-11 來源:中國聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞:中航西飛 航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件

    近日,中航工業(yè)西飛與未來先進復(fù)合材料股份公司(FACC AG)股東在奧地利維也納舉行了股權(quán)交割儀式。這是中國航空工業(yè)首次海外并購,也是中國企業(yè)在中歐地區(qū)實施的最大規(guī)模的企業(yè)并購。

  本次收購由中航工業(yè)西飛和香港ATL公司共同投資的香港未來投資有限公司實施,共收購了FACC公司91.25%的股權(quán),其中中航工業(yè)西飛占90%的股比,香港ATL公司占10%的股比。

  奧地利FACC公司成立于1989年,是從事研發(fā)和制造復(fù)合材料部件和系統(tǒng)的專業(yè)化公司。主要產(chǎn)品包括航空結(jié)構(gòu)件及系統(tǒng)和航空內(nèi)飾產(chǎn)品及系統(tǒng)兩大類。FACC公司是空客A380一級供應(yīng)商,波音B787二級供應(yīng)商,為波音、空客、龐巴迪、阿萊尼亞、歐直、沃特、薩博、中國商飛等生產(chǎn)飛機結(jié)構(gòu)件和內(nèi)飾件,為羅羅、GE、普惠生產(chǎn)發(fā)動機結(jié)構(gòu)件。

  分析人士指出,在當(dāng)前和未來的航空航天中,先進復(fù)合材料起到日益重要的作用,在飛機上的用量比例由上世紀(jì)70年代的不到10%上升到目前的近50%,并呈繼續(xù)上升趨勢。發(fā)展高性能、低成本復(fù)合材料已成為航空產(chǎn)業(yè)成功的關(guān)鍵因素之一。

  中航工業(yè)西飛早在上世紀(jì)90年代就是中國航空工業(yè)復(fù)合材料核心大部件的研發(fā)中心,也是波音B747-8飛機、空客A320飛機復(fù)合材料構(gòu)件的供應(yīng)商。FACC公司有著近20年復(fù)合材料的研制、生產(chǎn)經(jīng)驗,已經(jīng)獲得國際性聲譽和客戶的認(rèn)可。此次收購將把中航工業(yè)西飛在飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計方面的能力與FACC公司在復(fù)合材料領(lǐng)域的經(jīng)驗和研發(fā)能力結(jié)合起來,形成新的核心能力,并擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模,強化FACC作為結(jié)構(gòu)件、內(nèi)飾產(chǎn)品開發(fā)商和系統(tǒng)提供商的能力。

  人民網(wǎng)記者獲悉,中航工業(yè)西飛已經(jīng)制定了新FACC公司未來發(fā)展的思路和規(guī)劃。在收購?fù)瓿珊螅泻焦I(yè)西飛將形成以FACC公司為核心的航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件研發(fā)試制中心和以中國本土為核心的生產(chǎn)制造中心。

  “我們將充分發(fā)揮FACC公司貼近市場、貼近用戶和高技術(shù)人才聚集的優(yōu)勢,以及中國大陸制造成本相對低廉、生產(chǎn)能力強大的優(yōu)勢,通過資源整合,形成新的發(fā)展和盈利模式,構(gòu)建世界領(lǐng)先的航空復(fù)合材料研制生產(chǎn)平臺。”中航工業(yè)西飛總裁孟祥凱說。

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(雯雯)
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