從上周末到本周二PX行情連續(xù)下挫，進入周三之后，在原油及芳烴行情回升的影響下有所回升，但是其行情反彈的根基并不牢固。價格上看，目前CFR臺灣/中國現(xiàn)貨行情在1005美元/噸，F(xiàn)OB韓國現(xiàn)貨價在975美元/噸，已經(jīng)比本周最低水平有一定的上升了，但是仍比一周前低50美元左右，可見現(xiàn)在PX行情已經(jīng)今非昔比了。
供應(yīng)過剩是目前及后期影響PX行情的主要因素，前期那些檢修的裝置目前已經(jīng)全面開車，而且開工率普遍都很高，所以對國內(nèi)及亞洲地區(qū)的供應(yīng)量明顯增多，對現(xiàn)貨行情的壓力不小。除此之外，6月至7月國內(nèi)仍有三座新裝置計劃投產(chǎn)，包括中海油的惠州裝置(80萬噸)，福佳大化(70萬噸)，和福建煉化(70萬噸)，預(yù)期供應(yīng)量的增長已經(jīng)對現(xiàn)在各方的心態(tài)產(chǎn)生了影響，對現(xiàn)貨、期貨行情也有很大的壓力，所以PX價格持續(xù)走軟是必然的。下游方面，無論是PTA還是聚酯產(chǎn)品行情都相對較疲軟，終端紡織品及聚酯產(chǎn)品市場已經(jīng)進入了淡季，對原料的需求處于低水平，現(xiàn)在的采購興趣也偏低，這種狀態(tài)肯定會反映到上游PX行情上來。此外，近期PTA行情一直在下滑，雖然最近兩天行情略有回升，但是總體的下降趨勢尚未改變，成交價位已經(jīng)跌至800美元以下，所以對PX行情呈現(xiàn)明顯的打壓作用。
后期隨著新裝置的陸續(xù)投產(chǎn)，PX的供應(yīng)量還會繼續(xù)增長，在聚酯鏈進入淡季的情況下，PX后期行情將繼續(xù)承受較大下行壓力，反彈行情恐怕只是短暫的。