2009-6-19 來(lái)源:中國(guó)聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞：汽車(chē)涂料 羅蘭·貝格咨詢(xún)公司
全球著名的羅蘭·貝格咨詢(xún)公司（RolandBerger）稱(chēng)，受經(jīng)濟(jì)衰退的影響，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)意愿已經(jīng)轉(zhuǎn)向了小型汽車(chē)，這對(duì)于視汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為主要終端市場(chǎng)的化工公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)較大的沖擊。
羅蘭·貝格咨詢(xún)公司在斯圖加特的合伙人馬庫(kù)斯·拜瑞特表示：'單看汽車(chē)的產(chǎn)量沒(méi)有意義。因?yàn)橐恍﹪?guó)家的小型汽車(chē)產(chǎn)量有了很大增加，但中型車(chē)和豪華車(chē)產(chǎn)量卻下降了30%～40%，超級(jí)豪華車(chē)的產(chǎn)量更低。'他同時(shí)表示：'從化工品供應(yīng)商的角度看，市場(chǎng)上一輛高檔車(chē)所需的化工品的價(jià)值能頂?shù)蒙纤奈遢v小型汽車(chē)所需化工品的價(jià)值。'
汽車(chē)業(yè)的低迷對(duì)皮革化工品和工程塑料生產(chǎn)商的沖擊尤為嚴(yán)重，同時(shí)購(gòu)車(chē)者用于僅為增加美感的產(chǎn)品（如油漆、汽車(chē)涂料等）上的支出意愿也大大降低。
馬庫(kù)斯·拜瑞特說(shuō)，汽車(chē)工業(yè)并購(gòu)交易的增加估計(jì)會(huì)創(chuàng)造出有更大的購(gòu)買(mǎi)力的公司，現(xiàn)在化工品生產(chǎn)商必須與汽車(chē)生產(chǎn)商緊密合作，以滿足特殊需要。但當(dāng)前的實(shí)際情況是，其他供應(yīng)商與汽車(chē)工業(yè)配合密切，而化工品生產(chǎn)商并未如此。
咨詢(xún)?nèi)耸空J(rèn)為，在2013～2014年前，全球汽車(chē)產(chǎn)量不太可能回到經(jīng)濟(jì)衰退前的水平。