涂料與油墨
“安全的地位任何時候都要擺在首位；安全的弦任何時候都要緊；安全的事任何時候都要辦；安全的目標任何時候都要高；安全的制度任何時候都要嚴。”6月2日，巴陵石化在下屬的環氧樹脂事業部召開“我要安全”主題活動現場會，該事業部負責人在深刻反思事故教訓，談及強化安全管理時如是道出了“五個任何時候都要”。
2008年，環氧樹脂事業部發生兩起外來人員人身傷亡的重大安全事故，企業上下深感傷痛。今年初以來，該部認真分析事故原因，深刻反思事故教訓，深入開展“我要安全”主題活動，突出外來人員及車輛管理，突出隱患排查治理，建立以“安全爬坡獎”為核心的安全管理正激勵考核機制，強化安全管理，扭轉安全生產的被動局面。
在強化外來人員的安全管理方面，該事業部制定了《外來人員HSE教育管理規定》，要求對八類外來人員分層次進行HSE教育。安環室年初負責對各單位固定民工進行一次事業部級HSE教育，考試、考核合格者由人事教育部門發放《上崗證》。各單位負責對本單位的民工進行日常HSE教育。民工參加車間每月三次的班組安全學習。同時，安環室年初負責對承擔保運任務的永興公司職工和民工進行一次事業部級HSE教育，永興公司負責對本單位職工及民工的日常HSE教育，形式要求和業主班組安全學習相同，事業部的安全管理人員與永興公司建立安全聯系點，有計劃參加班組安全學習。對于承包商管理人員、作業人員和供應商方面進行設備安裝、調試、維修等有關人員，該部也建立了事業部級、施工區域所屬單位及承包商（供應商）三級HSE教育體系。
為規范外來務工人員的管理，該事業部還制定了《外來務工人員操作規范》、《外來人員裝置作業操作法》等制度，明確了外來務工人員的作業活動內容，規范了工作程序，對每個作業步驟進行危害識別，制定了相應的安全控制措施。
針對外來車輛進廠后亂停亂放、亂進裝置、超速行駛、不能遵守事業部的安全管理制度等現象，該事業部推行《車輛安全管理監督卡》制度，消除重大安全隱患。外來車輛進廠時，由門衛保安發放《車輛安全管理監督卡》，司機在卡上填寫單位、車牌號、目的地、作業內容、進廠時間、隨車人員及本人簽名，門衛保安負責對車輛進行檢查。車輛進廠后，進行裝卸作業時，要求危化品裝卸要嚴格執行事業部《危化品車輛裝卸安全管理制度》，在廠區行駛時，每小時限速20公里，未經許可不允許進入裝置，主干道及消防通道禁止停車。外來車輛到目的地后，將監督卡交給負責裝卸的操作工或負責聯系的業務管理人員。如果外來司機違反安全規程，操作工及業務聯系人員將其違章行為記錄在監督卡上，門衛據此通知司機到制定部門接受HSE教育，并予以違約處罰，否則不予放行。對不服從的司機，則直接聯系業主單位進行教育。
在突出隱患排查治理方面，該部在生產一線設置《安全環保隱患排查卡》，動員一線職工人人查隱患。操作工在當班期間發現的各種隱患，隨時都可填寫在卡上，安全環保員每天檢查一次并向車間報告，車間領導必須在排查卡上注明整改意見，能立即整改的立即整改，一時整改不了的就采取特護措施，安排計劃整改，車間整改不了的向事業部匯報。各車間都制定了激勵政策，對查找到并填寫隱患的職工給予獎勵，發現重大安全隱患者，事業部給予重獎。為使隱患排查更具專業性，該事業部堅持定期對裝置實行安全環境現狀評估，組織安全環保員、工藝技術員、設備員和由30多名“國家注冊安全工程師”資質人員組成的HSE專家組對裝置進行評估，提出整改措施與建議。
為提升團隊的集體安全意識，該事業部還建立安全管理激勵機制，設置以工段、班組為團隊的“安全爬坡獎”。“安全爬坡獎”以不發生安全環保事故為依據，三個月為一個“坡”，對被考核單位實行“爬坡”獎勵：連續1至3個月份未發生事故，給予被考核單位每人每月50元獎勵；連續4至6個月份未發生事故，給予被考核單位每人每月100元獎勵；連續7至9個月未發生事故，給予被考核單位每人每月150元獎勵；連續10至12個月份未發生事故，給予被考核單位每人每月200元獎勵，半年考核未發生任何事故對相關單位獎勵5000至1萬元；一年考核未發生任何事故則再獎勵1萬至2萬元。若被考核單位發生事故，不僅扣除當月“爬坡獎”，還將下一個月的爬坡獎考核退回起初標準重新開始。考核每月兌現一次，一年一輪次。該事業部還明確，考核辦法做到四個掛鉤，即與安全事故級別掛鉤，與安全管理難易程度掛鉤，機關與對應專業或一線車間掛鉤，外來人員（外來承包商）與屬地單位掛鉤。
強化安全管理，夯實安全基礎，巴陵石化環氧樹脂事業部深入開展“我要安全”主題活動以來，全體干部職工的安全意識明顯提高，“自己的安全自己管，別人的安全我也管，企業的安全大家管”的氛圍逐漸形成，安全生產形成群防群治新格局。今年前五個月，該部共查處各類隱患572項，已整改443項，整改率為77.4%；事業部級非計劃停車7次，同比減少28次，安全事故為零。
2008年，環氧樹脂事業部發生兩起外來人員人身傷亡的重大安全事故，企業上下深感傷痛。今年初以來，該部認真分析事故原因，深刻反思事故教訓，深入開展“我要安全”主題活動，突出外來人員及車輛管理，突出隱患排查治理，建立以“安全爬坡獎”為核心的安全管理正激勵考核機制，強化安全管理，扭轉安全生產的被動局面。
在強化外來人員的安全管理方面，該事業部制定了《外來人員HSE教育管理規定》，要求對八類外來人員分層次進行HSE教育。安環室年初負責對各單位固定民工進行一次事業部級HSE教育，考試、考核合格者由人事教育部門發放《上崗證》。各單位負責對本單位的民工進行日常HSE教育。民工參加車間每月三次的班組安全學習。同時，安環室年初負責對承擔保運任務的永興公司職工和民工進行一次事業部級HSE教育，永興公司負責對本單位職工及民工的日常HSE教育，形式要求和業主班組安全學習相同，事業部的安全管理人員與永興公司建立安全聯系點，有計劃參加班組安全學習。對于承包商管理人員、作業人員和供應商方面進行設備安裝、調試、維修等有關人員，該部也建立了事業部級、施工區域所屬單位及承包商（供應商）三級HSE教育體系。
為規范外來務工人員的管理，該事業部還制定了《外來務工人員操作規范》、《外來人員裝置作業操作法》等制度，明確了外來務工人員的作業活動內容，規范了工作程序，對每個作業步驟進行危害識別，制定了相應的安全控制措施。
針對外來車輛進廠后亂停亂放、亂進裝置、超速行駛、不能遵守事業部的安全管理制度等現象，該事業部推行《車輛安全管理監督卡》制度，消除重大安全隱患。外來車輛進廠時，由門衛保安發放《車輛安全管理監督卡》，司機在卡上填寫單位、車牌號、目的地、作業內容、進廠時間、隨車人員及本人簽名，門衛保安負責對車輛進行檢查。車輛進廠后，進行裝卸作業時，要求危化品裝卸要嚴格執行事業部《危化品車輛裝卸安全管理制度》，在廠區行駛時，每小時限速20公里，未經許可不允許進入裝置，主干道及消防通道禁止停車。外來車輛到目的地后，將監督卡交給負責裝卸的操作工或負責聯系的業務管理人員。如果外來司機違反安全規程，操作工及業務聯系人員將其違章行為記錄在監督卡上，門衛據此通知司機到制定部門接受HSE教育，并予以違約處罰，否則不予放行。對不服從的司機，則直接聯系業主單位進行教育。
在突出隱患排查治理方面，該部在生產一線設置《安全環保隱患排查卡》，動員一線職工人人查隱患。操作工在當班期間發現的各種隱患，隨時都可填寫在卡上，安全環保員每天檢查一次并向車間報告，車間領導必須在排查卡上注明整改意見，能立即整改的立即整改，一時整改不了的就采取特護措施，安排計劃整改，車間整改不了的向事業部匯報。各車間都制定了激勵政策，對查找到并填寫隱患的職工給予獎勵，發現重大安全隱患者，事業部給予重獎。為使隱患排查更具專業性，該事業部堅持定期對裝置實行安全環境現狀評估，組織安全環保員、工藝技術員、設備員和由30多名“國家注冊安全工程師”資質人員組成的HSE專家組對裝置進行評估，提出整改措施與建議。
為提升團隊的集體安全意識，該事業部還建立安全管理激勵機制，設置以工段、班組為團隊的“安全爬坡獎”。“安全爬坡獎”以不發生安全環保事故為依據，三個月為一個“坡”，對被考核單位實行“爬坡”獎勵：連續1至3個月份未發生事故，給予被考核單位每人每月50元獎勵；連續4至6個月份未發生事故，給予被考核單位每人每月100元獎勵；連續7至9個月未發生事故，給予被考核單位每人每月150元獎勵；連續10至12個月份未發生事故，給予被考核單位每人每月200元獎勵，半年考核未發生任何事故對相關單位獎勵5000至1萬元；一年考核未發生任何事故則再獎勵1萬至2萬元。若被考核單位發生事故，不僅扣除當月“爬坡獎”，還將下一個月的爬坡獎考核退回起初標準重新開始。考核每月兌現一次，一年一輪次。該事業部還明確，考核辦法做到四個掛鉤，即與安全事故級別掛鉤，與安全管理難易程度掛鉤，機關與對應專業或一線車間掛鉤，外來人員（外來承包商）與屬地單位掛鉤。
強化安全管理，夯實安全基礎，巴陵石化環氧樹脂事業部深入開展“我要安全”主題活動以來，全體干部職工的安全意識明顯提高，“自己的安全自己管，別人的安全我也管，企業的安全大家管”的氛圍逐漸形成，安全生產形成群防群治新格局。今年前五個月，該部共查處各類隱患572項，已整改443項，整改率為77.4%；事業部級非計劃停車7次，同比減少28次，安全事故為零。
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（藍劍）