正新橡膠將兵分兩路,擬在旗下廈門正新海燕廠與臺灣廠,擴大全鋼絲大卡客車胎產能。其中,海燕廠將投下4,000萬美元擴產,預定明年全鋼絲大卡客車胎日產能,可由目前近5,000條逐步增至7,000條,粗估新增年產值可達新臺幣3、40億元。
另外,正新旗下臺灣廠目前全鋼絲大卡客車胎的日產能為500、600條,為擴大產能,正新內部有意將該產品的日產能,朝擴增至1,000條以上方向努力。不過,因受限于工廠場地,還在設法克服中。
目前市面上全鋼絲大卡客車胎,主力銷售尺寸介于17.5至22.5寸,且在各輪胎產品中算是高價位輪胎。
據了解,全球知名輪胎廠的全鋼絲大卡客車胎每條市價,泰半介于新臺幣8,500元至1萬6、7,000元。
廈門正新海燕廠是以生產全鋼絲大卡客車胎為主,去年日產能突破3千多條,今年初的日產能已突破4千條,目前日產能近5千條。
正新副總吳軒妙表示,廈門正新海燕廠以日產能5,000條計算,年產值至少可達新臺幣8、90億元以上,高于海燕廠去年營收新臺幣83億元水平。
此外,位于廈門市集美區的廈門正新橡膠,也決擴增工程車胎的產能。廈門正新橡膠董事長陳秀雄指出,旗下工程輪胎的生產線,決再增加3倍產量,每日產能可達100條,每條單價5、6,000人民幣,全力搶攻大型機具、起重機所需的輪胎商機,創下正新有史以來產制輪胎單價最高紀錄,正新也成為臺灣首家生產工程車胎的輪胎業者。
陳秀雄說,正新集團介入工程輪胎的初期,先以小量生產,并走補修(AM)市場,等市場穩定之后,再逐步擴大旗下工程輪胎生產規模。