復(fù)合材料
全日空斥巨資引進(jìn)日本首座雷達(dá)罩修復(fù)高壓爐
2009-8-20 來(lái)源:中國(guó)聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞：玻璃纖維 雷達(dá)罩 航空復(fù)合材料
2009-8-20 來(lái)源:中國(guó)聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞：玻璃纖維 雷達(dá)罩 航空復(fù)合材料
全日空公司近日向媒體展示了其引進(jìn)的日本國(guó)內(nèi)首座用于修復(fù)飛機(jī)雷達(dá)罩的巨型高壓爐。
裝有氣象雷達(dá)的雷達(dá)罩位于機(jī)頭前端，由玻璃纖維等復(fù)合材料制成。雷達(dá)罩由于空氣阻力易產(chǎn)生裂痕，一旦水分進(jìn)入導(dǎo)致裂痕擴(kuò)大，就必須注入粘合劑進(jìn)行加固修補(bǔ)。全日空每年約有20-30個(gè)雷達(dá)罩依靠波音等外國(guó)公司修補(bǔ)。
但由于修補(bǔ)費(fèi)時(shí)較多，且預(yù)計(jì)今后使用相同復(fù)合材料的飛機(jī)部件將逐漸增加，為此全日空斥資1.5億日元（約合人民幣1082萬(wàn)元）購(gòu)買(mǎi)了該設(shè)備。
高壓爐內(nèi)徑3.2米，長(zhǎng)3.5米，可以最高加壓至6.8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓。將直徑1.9米、高1米的雷達(dá)罩放入后，可以用120度高溫、3個(gè)大氣壓使粘合劑凝固。
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（雯雯）