中科合成油技術(shù)有限公司技術(shù)專家唐宏青在8月21日至22日于煙臺舉行的“甲醇燃料國家標準解讀暨中國甲醇市場發(fā)展趨勢研討會”上提醒甲醇企業(yè)，甲醇制乙烯（MTO）、甲醇制丙烯（MTP）、甲醇制汽油（MTG）三大甲醇下游新技術(shù)（簡稱3M技術(shù)）目前在國內(nèi)都處于工業(yè)化試驗階段，無一技術(shù)成熟，投資建設(shè)項目需謹慎。
唐宏青是中石化首批有突出貢獻科技管理專家。他以MTO為例介紹說，現(xiàn)在國內(nèi)在建和擬建的MTO項目多達18個以上，總規(guī)模1410萬噸/年，存在很大風(fēng)險。目前國內(nèi)有兩套MTO裝置在試驗，一套是陜西榆林能源化工基地的萬噸級MTO工業(yè)化試驗裝置，另一套裝置在燕山石化進行中試。MTO是一個新技術(shù)，國內(nèi)外都處于開發(fā)階段，外商宣稱技術(shù)已經(jīng)過關(guān)可以大型化的說法言過其實。他認為，MTO最大的風(fēng)險是催化劑的壽命，MTO不是最終工藝，后面要有聚合裝置和碳四處理裝置，不僅投資巨大，還缺乏配合的經(jīng)驗，因此應(yīng)先經(jīng)過示范而后才能大規(guī)模工業(yè)化。
“MTG在國際上也沒有先例�！碧坪昵嗾f，目前采用清華大學(xué)技術(shù)在安徽淮南淮化集團建設(shè)的年產(chǎn)1萬噸裝置正在試車，大唐和寧煤集團從魯奇公司引進技術(shù)正在建設(shè)47萬噸/年的裝置。MTP的工藝數(shù)據(jù)已經(jīng)比較完善，但尚未經(jīng)工業(yè)化示范裝置驗證，其最大風(fēng)險是催化劑壽命以及后面聚合裝置缺乏配合經(jīng)驗。
“國際上MTG技術(shù)是成熟的，但國內(nèi)都還在工業(yè)化試驗�！碧坪昵嘟榻B說，云南解放軍化肥廠已完成3500噸/年MTG工業(yè)化試驗；2009年1月13日山西晉城進行了萬噸級甲醇合成汽油工業(yè)試驗；山西晉南煤業(yè)集團引進國外MTG技術(shù)建成30萬噸/年甲醇、10萬噸/年汽油裝置，于2009年6月30日產(chǎn)出第一桶合格汽油。“甲醇轉(zhuǎn)化制汽油技術(shù)相對簡單，在大量甲醇產(chǎn)能過剩需要大規(guī)模轉(zhuǎn)化的情況下，如石油在70美元/桶以上，MTG在中國有醇無油的省份可以立足。”唐宏青這樣認為。
“一件對一個人來說是機遇的事，一群人同時去兌現(xiàn)，就是災(zāi)難�！碧坪昵鄰娬{(diào)說，“建設(shè)甲醇3M裝置不要一哄而上，一定要等示范廠有一個穩(wěn)定的運行經(jīng)驗后再推廣3M。”