圖為2009年燃料油表觀消費(fèi)量對(duì)比圖。（圖片來(lái)源：北京中期）
中國(guó)方面的數(shù)據(jù)顯示，在5月份產(chǎn)量較上個(gè)月增加較多之后，6月份的產(chǎn)量再度滑落，因冶煉廠開工率降低。6月份進(jìn)口量比5月份進(jìn)口稍有增長(zhǎng)，6月份的出口量增比5月份增加了10個(gè)百分點(diǎn)以上，6月份國(guó)內(nèi)表觀消費(fèi)量324.84萬(wàn)噸，比5月份的368.38萬(wàn)噸減少了11.8%。
三、 后市展望
8月份滬燃油價(jià)格劇烈波動(dòng)，并以一次漲停突破4000點(diǎn)，并由此上移價(jià)格重心，后期仍有上行空間，但短期內(nèi)需求的疲弱仍將限制上行幅度，新加坡方面8月底至9月份的較多到貨使得庫(kù)存得到快速補(bǔ)充，供應(yīng)偏緊局面暫時(shí)得到緩解，這將對(duì)燃料油價(jià)格形成壓制，但煉廠開工率的下降使得中長(zhǎng)期預(yù)期出現(xiàn)供應(yīng)偏緊或?qū)κ袌?chǎng)有所提振。另外，本月國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)油價(jià)上調(diào)的可能性較大，預(yù)計(jì)燃油能從中得到些許支撐。原油方面，在8月下半月的連續(xù)上漲之后，利多因素也已經(jīng)逐漸消化，目前也已經(jīng)接近階段性頂部，預(yù)計(jì)8月底至9月初將在75～80之間到達(dá)頂部而有所回調(diào)，新加坡在近期的到貨暫時(shí)緩解供應(yīng)壓力之后，后期供應(yīng)可能會(huì)再度趨緊并支撐燃油價(jià)格，滬燃油預(yù)計(jì)會(huì)在4000～4200之間盤整一段時(shí)間，在9月中下旬有望繼續(xù)走高，保持短期震蕩中期上漲思路。