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    近來，隨著更為嚴(yán)格的聯(lián)邦汽車油效標(biāo)準(zhǔn)的頒布，如何實(shí)現(xiàn)汽車輕量化對(duì)于汽車行業(yè)來說變得更為重要。為了幫助汽車制造商和供應(yīng)商進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)減重的目的，美利肯公司旗下的美利肯化工，推出了Hyperform ® HPR－803高性能聚烯烴增強(qiáng)劑。與傳統(tǒng)的礦物填充聚烯烴相比，全新的Hyperform HPR－803可減重15%，同時(shí)提供出眾的剛度和抗沖擊強(qiáng)度。此外，新美利肯增強(qiáng)劑提供可與滑石粉填充相媲美的表面光潔度，達(dá)到短玻纖填充材料無法實(shí)現(xiàn)的外觀效果。美利肯的持續(xù)創(chuàng)新使得客戶能夠改善其產(chǎn)品的外觀，性能和生產(chǎn)效率，并拓展聚烯烴潛在的應(yīng)用領(lǐng)域。
    新的油效標(biāo)準(zhǔn)要求，到2016年，新生產(chǎn)的小轎車需達(dá)到每升15.1公里的平均油效（百公里油耗不超過6.62升），卡車則需達(dá)到每升12.8公里（百公里油耗不超過7.84升）。聚烯烴等塑料在車輛減重以提高油效方面現(xiàn)已發(fā)揮重要作用。據(jù)美國塑料委員會(huì)稱，車輛減重10%就可提高油效達(dá)7%。聚丙烯（PP）等塑料材料在減重的同時(shí)，兼具耐用、美觀、高性能的特點(diǎn)。
    美利肯化工業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理Aster Teo介紹說：“聚丙烯可謂是一種全能的材料，并越來越多地被應(yīng)用于汽車內(nèi)飾和外飾部件——事實(shí)上，根據(jù)地域不同，平均每輛汽車使用約50~70公斤的聚丙烯。然而，傳統(tǒng)的聚丙烯增強(qiáng)材料不是會(huì)增加重量，就是會(huì)影響外觀。 ”
    Teo繼續(xù)說： “長(zhǎng)久以來，美利肯在改善聚烯烴外觀、加工性能、物理及力學(xué)性能的添加劑領(lǐng)域，一直不斷創(chuàng)新并占據(jù)領(lǐng)先地位。 Hyperform成核劑通常用來提高尺寸穩(wěn)定性，優(yōu)化生產(chǎn)效率，改善邊界性能和機(jī)械性能。該增強(qiáng)劑針對(duì)的特性對(duì)于美利肯來說是一種自然的技術(shù)延伸， 對(duì)于聚烯烴配方商和生產(chǎn)商來說，Hyperform HPR–803無疑是我們現(xiàn)有產(chǎn)品的有利補(bǔ)充。Hyperform HPR–803集多種特性于一身，我們相信客戶將會(huì)發(fā)現(xiàn)Hyperform HPR–803是當(dāng)今苛刻應(yīng)用要求下最佳的聚烯烴增強(qiáng)劑。”
    作為包括超級(jí)成核劑在內(nèi)的美利肯Hyperform添加劑家族的新成員，這款新增強(qiáng)劑是專門為滿足汽車和家電行業(yè)的需要而開發(fā)的。Hyperform HPR–803的優(yōu)點(diǎn)包括：
    ·替代高濃度滑石粉等重礦物填料，低濃度即可達(dá)到相同性能要求。可使聚烯烴減重15%。
    ·相比滑石粉和其他高濃度礦物填充，提供更高的剛度。
    ·提供遠(yuǎn)超過滑石粉填充的高耐熱變形溫度（HDT）。
    ·提供優(yōu)于短玻纖填充可達(dá)到的表面光潔度。
    使用Hyperform HPR–803增強(qiáng)劑替代短玻纖，客戶可以拓展聚丙烯及其它聚烯烴的應(yīng)用，不僅局限于現(xiàn)有“隱藏”的汽車和家電結(jié)構(gòu)零部件，還可使聚烯烴材料從幕后走到臺(tái)前來，應(yīng)用于保險(xiǎn)杠和門板等。以最新美利肯技術(shù)替代滑石粉和其他礦物，客戶有望制造出保持或超過現(xiàn)有性能的零部件，同時(shí)實(shí)現(xiàn)減重的目的。
    這種全新的高性能增強(qiáng)劑現(xiàn)已在全球范圍內(nèi)銷售。