50年代-永明漆廠獲得地契《執(zhí)照》
五十年代國家向永明漆廠下達研制飛機所用涂料的緊急任務，一共有80多個品種。因為一架飛機所用涂料涉及到各個部位，如蒙皮、雷達罩、鎂合金體、發(fā)動機等等，要用多種性能不同、顏色各異的油漆，如各種底漆、標志漆、耐高溫漆、耐航空油漆、耐酸漆、耐磨漆、電絕緣漆、面漆等等；在化學成分上，又涉及了許多油漆材料的類型。陳士杰和助手們研制出不同類型的季戊四醇醇酸樹脂，并以此為基料，制成了170—A飛機蒙皮漆。投產(chǎn)后，成為航空涂料的重要產(chǎn)品，一直使用到七十年代中期，才被13號丙烯酸聚氨酯漆代替。這樣既解決了急需，又填補了空白。像這種應航空部門要求，研制成國內(nèi)缺口涂料的事例不勝枚舉。
由于陳士杰領導的新產(chǎn)品組成績卓著，被評為天津市勞動模范集體，陳士杰代表小組出席了1956年召開的重工業(yè)部先進工作者大會，受到了毛澤東主席、周恩來總理等中央領導同志的親切接見。
1958年，成立了天津市油漆顏料總廠。由天津市分散的永明漆廠、中國油漆廠、東方油漆廠、大光油漆廠、天盛油漆廠、永田油漆廠、共和油漆廠、太平油漆廠、永新油漆廠、建華顏料廠、北洋顏料廠、建恒顏料廠、萬華制罐廠、志成制罐廠等40多家組建而成。10月份，天津市油漆顏料總廠成立了黨委。總廠隸屬于天津市化工局。有職工1500多人，油漆生產(chǎn)的設計能力為6千噸，當時實際生產(chǎn)油漆2900多噸。1958年11月20日，在北辰區(qū)南倉工業(yè)區(qū)建成油漆廠新址。永明漆廠開始搬遷，并于1959年1月1日正式投產(chǎn)。1964年天津市油漆顏料總廠劃歸化學工業(yè)部，改名為化工部天津油漆廠。1970年國家調(diào)整管理體制，化工部天津油漆廠下放給天津市化工局有機染料化學工業(yè)公司，名為天津油漆廠。
50年代-永明漆廠獲得《營業(yè)證》