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    近日，在美國輪胎“雙反”中申訴成功的河北興茂輪胎有限公司表示，美國國際貿易法庭的判決結果是中國應對美國“雙反”的歷史性的司法勝利。然而，44%的反傾銷和反補貼稅率要想最終免除或減少，企業仍要面對漫長的行政和司法程序。
    　　
    目前河北興茂輪胎有限公司基本處于停產狀態。該企業負責人表示，由于受“雙反”案件高額稅率及金融危機的影響，該企業陷入困境。公司是美國 GPX國際輪胎有限公司在中國的獨資企業，此次美國國際貿易法庭的判決結果證明了美國GPX及河北興茂輪胎沒有違反美國貿易法律。
    　　
    該案代理律師表示，在該判決中具有重要意義的判定是，“（美國）商務部新的法律解釋（即允許使用非市場經濟方法論同時反補貼和反傾銷）是不合理的，因此是不合法的。”這是中國企業在爭取公平待遇上的巨大突破。我國企業一貫認為，在非市場經濟的條件下，不能同時又搞反傾銷，又搞反補貼，不然就是一個雙重計算矛盾的問題。這對于中國其他企業應對類似案件有著很好的示范和借鑒意義。
    　　
    然而，基于美國的法律，美國商務部還有權就這一案件進行上訴，因此，河北興茂輪胎44%的反傾銷和反補貼稅率要想最終免除或減少，仍然需要花費昂貴的費用，要面對漫長的行政和司法程序。從目前看，這個“遲到”的勝利還不能給河北興茂輪胎帶來實質上的轉機。
    　　
    據介紹，自2007年7月美國商務部發起對中國出口美國輪胎反傾銷和反補貼進行“雙反”調查后，河北興茂輪胎花費了大量的人力物力積極應訴，卻未取得期待的結果。2008年9月，河北興茂輪胎仍然被判決征收44%的反傾銷和反補貼率，成為中國應訴企業中稅率最高的企業。
    　　
    此后，美國GPX與河北興茂輪胎不服這一結果，并進行申訴。今年9月18日，美國國際貿易法庭判決美國商務部征收美國GPX及中國河北興茂輪胎有限公司44%的“雙反”稅率缺乏充分和適當的基礎，要求商務部重新評估。