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    今年，中國汽車市場迎來了令眾多國外汽車市場羨慕的“銷量井噴”。根據中汽協披露的數據，今年上半年汽車銷量為609.88萬輛，同比增長17.69%。其中乘用車銷售453.38萬輛，同比增長25.62%；商用車銷售156.50萬輛，銷量下降0.52%。隨著北京對于黃標車禁令的實施，汽車環保問題逐漸成為各國節能減排的主要實施部分。拜耳材料科技的復合材料，能夠讓大大減輕汽車重量，從而減少能耗，達到綠色環保的要求。
    Baypreg®提供卓越性能與更輕質量
    作為金屬、SMC（片狀模塑料）和熱塑性塑料等傳統材料的輕質替代品，Baypreg®能夠大幅減輕汽車零部件的重量（至每平方米三千克以下），與傳統材料相比重量減輕高達60%。
    與“輕質”汽車會危及乘客安全的觀念所不同的是，上述材料能夠將汽車零部件更為強勁永久地連結在一起，從而提供卓越的抗碰撞保護，并確保零部件破裂時不會留下鋒利的邊緣，事實上能夠提供更高的耐久性。例如，大眾Tiguan™的行李箱底板是Baypreg® F系統制造的輕質但十分強勁的剛性復合元件所制成。該系統不含溶劑，因此十分環保。
    Multitec®代表完美加固與極致優雅
    拜耳材料科技聚氨酯系統還可滿足消費者對舒適與美觀方面的其他重要需求。作為傳統玻璃纖維增強塑料的替代材料，Multitec®可用于構建高質量的加固結構，且設計自由。例如，擁有完美而時尚外觀的Multitec®短纖維噴涂是制造行李箱外殼與擋泥板的理想之選。此外，經證實，Multitec®也是一種能夠提高生產效率和成本效益的材料。
    拜耳材料科技亞太區聚氨酯業務部高級副總裁區慧華博士解釋道：“隨著中國政府優先采取節能減排的舉措，例如將發動機容量低于1.6升的汽車銷售稅從10%降低至5%，以及生態保護區與基礎設施的發展，復合材料正在迅速成為主流技術和首選材料，特別是汽車等關鍵行業。”
    統計數據表明中國汽車復合材料的消費預期將增加至11.2萬噸左右，到2012年行業總值將超過40億人民幣。