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2010成品油價首次迎來高漲 助推“甲醇汽油熱”
2010-1-14 來源:中國聚合物網
關鍵詞:甲醇 汽油

    國際原油價格連續十多個交易日的上漲加快了國家成品油價格上調的步伐。多家成品油專業分析機構普遍認為,近期國際原油價格將站穩80美元上方,本月底國家或上調成品油零售價,這將是2010年的內地首次調價,幅度或在每噸150元~200元左右。 接下來,我們帶您回顧2009年成品油歷次調價情況。  
    2009年成品油歷次調價匯總
    2009年9月30日,發改委決定將汽、柴油價格每噸下調190元,國際原油價格約為66美元/桶。
    2009年9月2日,發改委決定將汽、柴油價格每噸上調300元,國際原油價格約為71美元/桶。
    2009年7月29日,發改委決定將汽、柴油價格每噸下調220元,國際原油價格約為63美元/桶。
    2009年6月30日,發改委決定將汽、柴油價格每噸上調600元,國際原油價格約為70美元/桶。
    2009年6月1日,發改委決定將汽、柴油價格每噸上調400元,國際原油價格約為66美元/桶。
    2009年3月25日,發改委決定將汽、柴油價格每噸分別上調290元和180元,國際原油價格約為56美元/桶。
    2009年1月15日,發改委決定將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元,國際原油價格約為53美元/桶。
    從2009年成品油歷次調價得出,上漲的趨勢要大于下調趨勢。因此不少車主都會選在油價即將調整時趕快加油,經過一年油價調整,有車一族都會產生一種想法,那就是買得起車,開不起車了。就在這時,我國經過幾年的不斷完善,終于成功出臺了首個甲醇汽油的產品標準《車用甲醇汽油(M85)》于2009年12月1日起實施,甲醇汽油標準的出臺給行業帶來了發展空間,譬如甲醇行業、煤化工行業、環保行業等。以甲醇行業為例:
    甲醇汽油標準執行將利好甲醇企業
    根據統計,2008年我國甲醇總產能達2818萬噸,共有250多家生產企業;2000年~2008年我國甲醇產能快速增長,年均增速23.5%,其中2007年和2008年甲醇產能增長速度分別高達76%和43%。2008年我國新增甲醇產能798萬噸,產能過剩局面已顯,而這也是導致甲醇價格長期低迷的主要原因。他表示,產品標準的實施,無疑對甲醇企業構成利好。不過,考慮甲醇汽油標準出臺、推廣到普遍使用需要一段時間,短期來看,影響可能不是很大,關鍵看甲醇汽油推廣的力度。
    相關新聞:甲醇汽油標準出臺 煤化工發展勢頭猛烈
   我們都知道任何產品的出臺都不是完美的,多多少少會有不如人意的地方,這也是在今后需要各方努力解決的事情。下面我們來看下甲醇汽油前景是如何的呢?
    甲醇汽油前景——喜 甲醇汽油替代汽油
    油價不斷上漲使得甲醇汽油成為“新寵兒”,為何這樣講呢?甲醇汽油其原理是將煤進行處理,產生甲醇與汽油進行調和,其中的甲醇含量從15%~50%不等,價格是汽油的30%左右。
    甲醇價格比汽油便宜得多,因它是成本大幅低于普通汽柴油的新型車用燃料,其中甲醇的批發價不到汽油批發價的三分之一,所以甲醇汽油的價格會比汽油便宜不少,折算后甲醇汽油的售價也可比現在的汽油和柴油便宜0.2-0.5元/升。
    甲醇汽油前景——憂 價格優勢即將逐漸消失
    隨著油價的不斷上漲,各地對甲醇汽油的熱情不斷高漲,宣布擁有甲醇汽油相關國家專利、產品已經通過國家檢測的科研單位及企業如雨后春筍般出現。甲醇汽油的價格能否在價格上一直保持這樣的優勢?浙江賽能新能源有限責任公司總裁卜先生坦言,它的價格也會隨著甲醇和汽油的價格波動而波動。這意味著,一旦兩者的價格持續上漲,甲醇汽油的價格優勢即將逐漸消失。
    專家看點:浙江省商務廳商務發展處處長張青山說,在甲醇汽油推出之初,的確存在各種各樣的弊端,但隨著技術的成熟,這些問題基本上都已解決。不過,任何一個新產品的上市,都需要反復論證和試用。張處長說,今年要開展大半年的試點工作,杭州的試點正在報批當中,這一切就是為了能夠在試點中找出問題,減少正式投產使用后的麻煩。
    全國各地開始推廣使用甲醇汽油
    陜西省全省推廣使用甲醇汽油:陜西省發展煤基醇醚燃料條件十分優越,首先是資源條件得天獨厚,礦產資源潛在經濟價值42萬億元,約占全國的1/3,其中天然氣、煤、石油儲量在西部12省、區、市居第二位。尤其是陜北和渭北的煤炭儲量大、品位高,非常適合轉化加工成化工中間產品——甲醇。其次是技術、人才實力雄厚,工作基礎良好。多年來,陜西省交通新能源開發應用與汽車節能重點實驗室和長安大學、交通大學等,在醇醚燃料及清潔汽車的研究應用方面取得了多項成果。
    延長石油集團在成都生產甲醇汽油:延長石油集團將在成都經開區建四川中心油庫,并生產甲醇汽油。預計一年半后,成都的車主就能使用上這種清潔廉價的燃料。
    2009年甲醇汽油新政策出臺需要在2010年的市場中磨合,從2009年甲醇汽油市場中發現,甲醇汽油市場走勢基本跟隨成品油走勢波動,整體走勢呈現出年初震蕩筑底后逐步上行態勢。所以預測在2010年甲醇汽油市場會有驕人成績,這也是對相關行業的考驗:甲醇的價格如何走勢?設想甲醇汽油全部替代的成品油,相信環境污染問題也得以解決,何嘗不是件好事呢?

 

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(苒兒)
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