化工
曾創(chuàng)造過乙烯裝置長周期運行79個月、國產(chǎn)化率最高的百萬噸乙烯改擴建工程提前一次開車成功等國內(nèi)同行新紀(jì)錄的茂名石化公司，去年在實現(xiàn)百萬噸乙烯日創(chuàng)利潤超千萬元的業(yè)績后，新年伊始，又創(chuàng)造了乙烯系列裝置大修停車零排放的行業(yè)新紀(jì)錄。
10多年來，每次乙烯裝置大修停車時，都會因為管線排放發(fā)出巨大的轟鳴聲，可燃?xì)怏w放空燃起熊熊火炬，甚至?xí)劦绞Ｓ辔锪吓欧诺娇諝庵械漠愇丁５牵瑲q末年初的這次大修廠里卻是靜悄悄的。這是因為茂名乙烯人打破常規(guī)，把以往大修停車時往外排的物料全部回收，實現(xiàn)了裝置停車零排放。
今年1月8日，茂名石化公司總經(jīng)理、黨委書記李安喜在公司黨委擴大會上動情地說：“乙烯大修停車零排放，在乙烯行業(yè)從來沒有聽說過，但是，我們化工分部的干部職工做到了，他們創(chuàng)造了乙烯行業(yè)又一個新紀(jì)錄！”
據(jù)了解，這次停車零排放共回收物料3218噸，不僅消滅了裝置大修停車排放對周邊環(huán)境的影響，而且減少經(jīng)濟損失約1000萬元。更為重要的，它將推動化工行業(yè)低碳經(jīng)濟，對化工尤其是石化企業(yè)環(huán)境保護具有重大意義。
裝置大修伊始，化工分部干部職工對實現(xiàn)零排放目標(biāo)也有疑慮，但經(jīng)過一段時間的反復(fù)討論研究，大家得出了結(jié)論：雖然困難很多，難度很大，但實現(xiàn)零排放也并非沒有可能，只要精心組織、周密部署、精細(xì)操作，完全有可能實現(xiàn)零排放目標(biāo)。于是，化工分部抓緊時間制定裝置大修停車零排放方案，并組織技術(shù)人員反復(fù)進(jìn)行認(rèn)真討論、修改，不斷完善方案。
時機成熟，化工分部對全廠干部職工進(jìn)行了裝置停車零排放培訓(xùn)，將方案細(xì)化到每套裝置、每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，把責(zé)任落實到每個人，并組織開展全員培訓(xùn)和演練，使每個干部職工都明確自己在零排放停車中的職責(zé)。
與此同時，化工分部進(jìn)行大修停車零排放的全面動員，讓全體干部職工認(rèn)識到：大修停車零排放雖然是一個世界性的難題，但做好了，就可以為企業(yè)節(jié)約大量資金，可以為乙烯行業(yè)解決環(huán)保問題闖出一條新路。深入的思想交鋒，激起了全體干部職工的斗志。
化工裝置大修停車是個系統(tǒng)工程，特別是這次停車大修的7套裝置，都是百萬噸乙烯改擴建工程的核心裝置，設(shè)備國產(chǎn)化率高，自投產(chǎn)以來一直不停運轉(zhuǎn)了近40個月，能按方案平穩(wěn)停車已屬不易，要實現(xiàn)停車過程零排放必須打破常規(guī)。為此，化工分部按照制定的方案，祭出“三板斧”，正式打響裝置大修停車零排放大會戰(zhàn)。
一是吃凈“盤中餐”。
化工分部組織各裝置技術(shù)人員認(rèn)真測算裝置生產(chǎn)過程中對各種物料的消耗量，通過精心操作和精確投入物料，使裝置在停車前盡可能多地消耗物料，確保停車前主要物料全部消耗干凈。
二是實施“大反芻”
乙烯生產(chǎn)系統(tǒng)上下游裝置聯(lián)系緊密，如果按往常從上游到下游的順序停車，勢必造成下游裝置物料過剩。能不能像牛吃草那樣，把吃到肚子里的草返回嘴里咀嚼？化工分部按照這個原理，先停下游裝置，在各裝置基本吃干榨盡主料后，用壓縮機將剩余的其他物料返輸回準(zhǔn)備停車大修的2號裂解裝置進(jìn)行分類處理。在龍頭裝置2號裂解裝置的停車過程中，他們打破以往停車先停壓縮機的常規(guī)，采用先停裂解爐，再停壓縮機的逆向思維，通過壓縮機把物料分類輸送到1號裂解裝置處理，或者輸入貯罐，將燃料氣輸入1號裂解裝置作為燃料使用。
三是收回“顆粒子”。
化工分部在裝置停下來后，將管線里的殘留物料一點一點掃凈回收。他們利用火炬系統(tǒng)的火炬氣回收壓縮機，將裝置管線中的殘余物料回收到火炬氣系統(tǒng)，作為燃料；在各個排放盲點加裝臨時排放管線，將管線中剩余的物料全部回收。
不合常規(guī)套路的“三板斧”，讓茂名石化化工分部僅用3天時間，就靜悄悄地完成了乙烯行業(yè)前所未有的創(chuàng)舉！
10多年來，每次乙烯裝置大修停車時，都會因為管線排放發(fā)出巨大的轟鳴聲，可燃?xì)怏w放空燃起熊熊火炬，甚至?xí)劦绞Ｓ辔锪吓欧诺娇諝庵械漠愇丁５牵瑲q末年初的這次大修廠里卻是靜悄悄的。這是因為茂名乙烯人打破常規(guī)，把以往大修停車時往外排的物料全部回收，實現(xiàn)了裝置停車零排放。
今年1月8日，茂名石化公司總經(jīng)理、黨委書記李安喜在公司黨委擴大會上動情地說：“乙烯大修停車零排放，在乙烯行業(yè)從來沒有聽說過，但是，我們化工分部的干部職工做到了，他們創(chuàng)造了乙烯行業(yè)又一個新紀(jì)錄！”
據(jù)了解，這次停車零排放共回收物料3218噸，不僅消滅了裝置大修停車排放對周邊環(huán)境的影響，而且減少經(jīng)濟損失約1000萬元。更為重要的，它將推動化工行業(yè)低碳經(jīng)濟，對化工尤其是石化企業(yè)環(huán)境保護具有重大意義。
裝置大修伊始，化工分部干部職工對實現(xiàn)零排放目標(biāo)也有疑慮，但經(jīng)過一段時間的反復(fù)討論研究，大家得出了結(jié)論：雖然困難很多，難度很大，但實現(xiàn)零排放也并非沒有可能，只要精心組織、周密部署、精細(xì)操作，完全有可能實現(xiàn)零排放目標(biāo)。于是，化工分部抓緊時間制定裝置大修停車零排放方案，并組織技術(shù)人員反復(fù)進(jìn)行認(rèn)真討論、修改，不斷完善方案。
時機成熟，化工分部對全廠干部職工進(jìn)行了裝置停車零排放培訓(xùn)，將方案細(xì)化到每套裝置、每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，把責(zé)任落實到每個人，并組織開展全員培訓(xùn)和演練，使每個干部職工都明確自己在零排放停車中的職責(zé)。
與此同時，化工分部進(jìn)行大修停車零排放的全面動員，讓全體干部職工認(rèn)識到：大修停車零排放雖然是一個世界性的難題，但做好了，就可以為企業(yè)節(jié)約大量資金，可以為乙烯行業(yè)解決環(huán)保問題闖出一條新路。深入的思想交鋒，激起了全體干部職工的斗志。
化工裝置大修停車是個系統(tǒng)工程，特別是這次停車大修的7套裝置，都是百萬噸乙烯改擴建工程的核心裝置，設(shè)備國產(chǎn)化率高，自投產(chǎn)以來一直不停運轉(zhuǎn)了近40個月，能按方案平穩(wěn)停車已屬不易，要實現(xiàn)停車過程零排放必須打破常規(guī)。為此，化工分部按照制定的方案，祭出“三板斧”，正式打響裝置大修停車零排放大會戰(zhàn)。
一是吃凈“盤中餐”。
化工分部組織各裝置技術(shù)人員認(rèn)真測算裝置生產(chǎn)過程中對各種物料的消耗量，通過精心操作和精確投入物料，使裝置在停車前盡可能多地消耗物料，確保停車前主要物料全部消耗干凈。
二是實施“大反芻”
乙烯生產(chǎn)系統(tǒng)上下游裝置聯(lián)系緊密，如果按往常從上游到下游的順序停車，勢必造成下游裝置物料過剩。能不能像牛吃草那樣，把吃到肚子里的草返回嘴里咀嚼？化工分部按照這個原理，先停下游裝置，在各裝置基本吃干榨盡主料后，用壓縮機將剩余的其他物料返輸回準(zhǔn)備停車大修的2號裂解裝置進(jìn)行分類處理。在龍頭裝置2號裂解裝置的停車過程中，他們打破以往停車先停壓縮機的常規(guī)，采用先停裂解爐，再停壓縮機的逆向思維，通過壓縮機把物料分類輸送到1號裂解裝置處理，或者輸入貯罐，將燃料氣輸入1號裂解裝置作為燃料使用。
三是收回“顆粒子”。
化工分部在裝置停下來后，將管線里的殘留物料一點一點掃凈回收。他們利用火炬系統(tǒng)的火炬氣回收壓縮機，將裝置管線中的殘余物料回收到火炬氣系統(tǒng)，作為燃料；在各個排放盲點加裝臨時排放管線，將管線中剩余的物料全部回收。
不合常規(guī)套路的“三板斧”，讓茂名石化化工分部僅用3天時間，就靜悄悄地完成了乙烯行業(yè)前所未有的創(chuàng)舉！
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（苒兒）