一、遭遇輸美輪胎特保案
2009年4月20日，美國鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)向美國國際貿(mào)易委員會(huì)提出對(duì)我輸美消費(fèi)輪胎實(shí)行配額限制的特別保障措施指控，經(jīng)過5個(gè)月政府磋商、法律抗辯、業(yè)界游說的艱難過程，但最終奧巴馬政府迫于國內(nèi)政治壓力，不顧事實(shí)和我方的強(qiáng)烈反對(duì),9月11日批準(zhǔn)輪胎特保決定, 對(duì)從中國進(jìn)口的小轎車和輕型卡車輪胎實(shí)施征收為期三年的懲罰性關(guān)稅，依次為35%、30%、25%。雖然此決定比前期建議的55%、45%、35%有所降低，但仍對(duì)中國出口美國的輪胎造成嚴(yán)重影響。
二、黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人關(guān)注輪胎特保案
國家主席胡錦濤9月22日在紐約會(huì)見美國總統(tǒng)奧巴馬時(shí)表示，美方對(duì)中國輸美輪胎采取特保措施不符合兩國利益，類似事情不應(yīng)該再次發(fā)生。為應(yīng)對(duì)輸美輪胎特保案，中橡協(xié)及涉案企業(yè)聯(lián)名向溫家寶總理寫了3封信，報(bào)告情況，尋求政府支持。對(duì)此，溫總理都作了重要批示。在我國，上至黨和國家最高領(lǐng)導(dǎo)人直接過問一個(gè)輪胎產(chǎn)品案件，史無前例；我國商務(wù)部等國家有關(guān)部門以及我們業(yè)界，為應(yīng)對(duì)此案所付出的努力，也是史無前例。
在應(yīng)對(duì)輸美輪胎特保案的5個(gè)月的時(shí)間里，中橡協(xié)組織和動(dòng)員了一切力量，采取了一系列的措施，配合商務(wù)部全力組織涉案企業(yè)開展應(yīng)對(duì)工作。組織商討應(yīng)對(duì)措施；參加與美國貿(mào)易代表辦公室助理代表的磋商會(huì)；3次派員赴美，參加有關(guān)談判、磋商、聽證、游說以及聘請(qǐng)美國公關(guān)公司進(jìn)行游說等。并致信美國總統(tǒng)奧巴馬，致信美國橡膠制造商協(xié)會(huì)等有關(guān)組織，建議政府盡快提出反制措施等等。
三、印度終止對(duì)中國乘用車輪胎特保調(diào)查
在應(yīng)對(duì)輸美輪胎特保案的同時(shí)，印度5月18日對(duì)中國產(chǎn)乘用車輪胎發(fā)起特保調(diào)查。在商務(wù)部的領(lǐng)導(dǎo)下，業(yè)界隨即組織應(yīng)對(duì)，通過多層次磋商交涉和充分的法律抗辯，印度財(cái)政部保障措施局9月30日發(fā)布公告，決定終止對(duì)中國乘用車輪胎特保調(diào)查。中國橡膠行業(yè)在應(yīng)對(duì)特保調(diào)查中首次獲得勝利。
四、行業(yè)經(jīng)濟(jì)增速逐季回升
經(jīng)歷了國際金融危機(jī)的沖擊和影響，更是遭遇了舉世關(guān)注、影響重大的輸美輪胎特保案。但是，中國橡膠行業(yè)迎難而上，積極應(yīng)對(duì)，在國內(nèi)外形勢嚴(yán)峻復(fù)雜的情況下，經(jīng)濟(jì)增速從2008年下半年的急速下滑轉(zhuǎn)為2009年以來的逐季回升。據(jù)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)預(yù)測，2009年全行業(yè)出口交貨值略低于2008年，工業(yè)總產(chǎn)值略高于2008年，利稅會(huì)高于2008年。同時(shí)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化，協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)企業(yè)輪胎子午化率達(dá)到75%以上，高強(qiáng)力輸送帶和線繩V帶比例達(dá)到85%以上，鋼絲編纏高壓膠管比例超過35%，濕法造粒炭黑比例超過80%。