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    11日，長航油運旗下“鵬順”輪滿載4000噸乙烯，安全靠泊南京揚子石化碼頭，這是第一艘中國籍乙烯船。“鵬順”輪不僅填補了中國乙烯運輸市場的空白，對中國石油化工產(chǎn)業(yè)市場具有標(biāo)志意義。
    “鵬順”輪主機功率為5920KW，總長115米，型寬18.9米，深型10.6米，可裝載8000立方乙烯。
    乙烯是合成乙醇（酒精）、合成纖維、合成橡膠、合成塑料的基本化工原料。乙烯運輸被國際航運業(yè)公認為“尖端”業(yè)務(wù)，必須在-103℃的條件下運輸。業(yè)界認為，控制乙烯船舶運輸，實質(zhì)就扼住了中國用至亞洲乙烯市場的咽喉。
    11日，長航油運在南京揚子石化14號碼頭為“鵬順”輪舉行了隆重的首航慶典儀式。中國外運長航集團副總裁、長航油運副董事長朱寧，長航油運總經(jīng)理李萬錦均表示，盡管乙烯船操作要求高、管理難度大，從事乙烯運輸是一項具有開創(chuàng)性和挑戰(zhàn)性的事業(yè)，但是，長航油運有能力經(jīng)營管理好“鵬順輪”。