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    11月20日，重慶川東船舶重工公司為中船重工萬邦航運公司建造的第一艘7200噸特涂船順著下水滑道，緩緩駛入長江，經過拖輪拖航，停泊在公司舾裝碼頭，進入船舶下水后舾裝調試階段工作。此次下水的7200噸特涂船，是公司為萬邦航運公司生產建造的該系列首制船。
    7200噸特涂船，全長109.85米，型寬17.5米，型深8米，結構吃水6.45米，載重量7200噸，可裝100多種化學品。入中國船級級，屬無限航區。7200噸特涂船液貨艙采用新型特種涂料，在長江中上游船廠首次使用。同樣噸位的船舶使用特種涂料，造價只需不銹鋼內膽船舶的二分之一左右。由于特種涂料表面光滑，能抵御所有已知溶劑和98%的散裝化學品，不吸收貨物，可減少洗艙和干燥費用，增加航運次數等優點，深得船東的喜愛。
    7200噸特涂船液貨艙特種涂料工藝流程復雜，船廠借鑒不銹鋼化學品船生產技術工藝和建造經驗，組織涂裝工程技術人員對該涂料工藝流程進行反復試驗、篩選，最終成功制訂出適合公司實際生產條件的核心工藝技術，并嚴格按照工藝程序及規范要求施工，確保了特涂船的建造質量。經過特種涂料處理后的液貨艙消除了對接焊縫煙斑及其它表面污漬，焊縫表面及本體的保護膜成色均勻、光潔、美觀。
    中船重工與萬邦航運公司建立了戰略合作伙伴關系，并控股萬邦航運。作為中船重工旗下企業，川東船舶重工公司共承接了萬邦航運公司6艘5500—7200噸特涂化學品船、7200噸不銹綱化學品船等船型。在今年成功交付2艘5500噸特涂船后，7200噸首制特涂化學品船的順利下水，是該公司沖刺四季度、努力實現全年生產任務的又一實際舉措。