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    “我們發(fā)現(xiàn)，輕型交通工具（包括汽車、火車、飛機等）使用的能源較少。汽車重量每減輕10%，燃料消耗量就降低6%~7%。”全球著名的設(shè)計軟件供應(yīng)商歐特克表示，“用高效輕型材料替代重型材料一直是歐特克在由美國政府贊助的‘自由汽車項目’（Freedom Car Project）中的工作重點。”該計劃的目標之一即是要證明，增加可回收材料的使用，能以相同成本將汽車結(jié)構(gòu)件的重量減輕一半，塑料的大量使用是這種方法的基礎(chǔ)。
    歐特克表示，數(shù)字化樣機是未來設(shè)計制勝的關(guān)鍵。利用歐特克數(shù)字化樣機進行機械模擬，可以幫助設(shè)計師通過更好地選擇金屬或塑料材料來減輕重量，而產(chǎn)品功能虛擬測試能讓設(shè)計師和工程師找到部件或組件的最佳安全重量比。
    此外，歐特克軟件還能幫助汽車制造商制造出更優(yōu)質(zhì)及更高效的發(fā)動機和動力系統(tǒng)。例如，南非的ADEPTAirmotive公司開發(fā)了一種革命性的航空發(fā)動機，其重量比傳統(tǒng)活塞式發(fā)動機輕28%，能節(jié)約30%的燃料；冰島氫能公司利用AutodeskInventor軟件設(shè)計了一套氫能系統(tǒng)，為冰島最大的觀鯨船的輔助發(fā)動機提供動力。
    運輸占全球溫室氣體（GHG）排放的13%，其中大部分來自汽車。目前，全球約有6億輛在用汽車，且新車數(shù)量仍在持續(xù)增長，未來4年里，巴西、中國、印度和俄羅斯的汽車銷量將超過全球銷售總量的三分之一。