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    大建設帶來大商機
    江成(中國鐵科院鐵建所副所長)：中國目前的高鐵建設中，投入了很多新型材料，也為新技術的廣泛應用提供了物質基礎，特別是聚氨酯材料，在機車以及軌道建設中，都可以看到它的身影，例如煙臺萬華生產的聚氨酯材料，在高鐵建設中也找到了用武之地。
    唐見茂(中國材料研究學會咨詢部主任)：我們的聚氨酯實際上是一種新型的高分子材料，聚氨酯這個特點就是比較強，加工成型方便，原料來源也比較豐富，而且用途它可以做多方面的用途。車廂內部任何一些輔助材料，都可以用到聚氨酯，還有聚氨酯它一個很大的用途，就是用作防腐涂層，防腐涂層是一種新的防腐性比較好，可以想像機車車組，包括鐵路軌道，還有火車站，都需要大量的聚氨酯的防腐涂層。
    高鐵防水蛋糕不小
    隨著近些年，我國高鐵建設中橋梁和隧道數來大幅增長，對防水材料使用越來越多，質量要求也更高。
    目前，我國高鐵建設中橋面防水材料可以分為兩種類型，一是橋面板防水，二是電纜槽防水。在橋面防水中，主要是卷材和涂料兩大類，而電纜槽防水主要是選擇聚酯類的防水涂料，比如高強聚氨酯，聚脲等，目前正在施工的京滬高鐵全線使用的就是聚脲防水材料，在這種材料的施工過程中，工藝是保證材料功效的關鍵，而東方雨虹的獨特施工工藝，也是它獲得訂單的原因之一。
    回天膠業，公司生產的三型板灌封用膠等產品，將廣泛應用在我國的無砟軌道建設中。
    煙臺萬華，隨著聚氨酯材料在高鐵建設的廣泛使用，公司的聚氨酯材料市場，也將迎來巨大的市場需求。
    東方雨虹在我國相繼開工建設的多條高速鐵路上，陸續中了多個工程，成為高鐵建設中防水材料的供應和施工方之一。