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2010年聚氨酯原料上游:環(huán)氧乙烷大事記
2010-12-30 來源:環(huán)球聚氨酯網(wǎng)
關(guān)鍵詞:環(huán)氧乙烷 聚氨酯 表面活性劑
    2010年環(huán)氧乙烷大事記:
    1:國內(nèi)新建環(huán)氧乙烷裝置上半年集中投產(chǎn)。2010年上半年,國內(nèi)共有3套新建裝置投入運(yùn)行,分別是3月投產(chǎn)的中沙天津4萬噸/年裝置及5萬噸/年遼寧盤錦的裝置,以及鎮(zhèn)海煉化10萬噸/年環(huán)氧乙烷醇裝置。鎮(zhèn)海煉化環(huán)氧乙烷裝置4月中旬首次投產(chǎn)成功,但受乙烯裝置故障影響停車,6月16日再度開車成功。
    2:遼寧盤錦環(huán)氧乙烷裝置順利投產(chǎn),這也代表民營企業(yè)陸續(xù)投產(chǎn)環(huán)氧乙烷及下游衍生物;2010年3月隨著盤錦北方工業(yè)20萬噸環(huán)氧乙烷/乙二醇裝置正式投產(chǎn),另外滕州辰龍裝置以酒精法生產(chǎn)的6萬噸環(huán)氧乙烷裝置于12月15日左右試車成功,這是國內(nèi)第二套以酒精法為原料生產(chǎn)EO的企業(yè)。
    3:臺塑乙烯7月兩場大火,亞洲乙烯貨緊價揚(yáng)7月7日臺塑乙烯一號裝置發(fā)生火災(zāi),時隔不久7月25日臺塑位于麥寮的日產(chǎn)能54萬桶原油蒸餾裝置起火停車。事故發(fā)生后,場內(nèi)傳聞臺塑方面裝置很有可能將被官方政府所禁令關(guān)閉其事故裝置以檢查。另外,當(dāng)?shù)孛癖娨策M(jìn)行游行活動,強(qiáng)烈要求臺塑立即停止生產(chǎn)。亞洲乙烯市場供應(yīng)過剩問題得到一定程度緩解,現(xiàn)貨供應(yīng)緊張局面顯現(xiàn),市場下半年有所反彈。
    4:環(huán)氧乙烷原料呈現(xiàn)多元化趨勢。目前主流的原料路線是“石油—乙烯—環(huán)氧乙烷”,另外還有“酒精—乙烯—環(huán)氧乙烷”路線。近期即將投產(chǎn)的兩套環(huán)氧乙烷裝置即采用酒精法工藝路線,又有聽聞一擬建環(huán)氧乙烷項目將采用“煤炭—乙烯—環(huán)氧乙烷”路線。國內(nèi)環(huán)氧乙烷生產(chǎn)原料長期依賴乙烯的格局將被打破,在高油價時代,酒精法和煤化工路線將顯現(xiàn)出成本優(yōu)勢,對石油路線生產(chǎn)環(huán)氧乙烷構(gòu)成巨大的威脅。
    5:水泥添加劑成為環(huán)氧乙烷下游行業(yè)的新熱點(diǎn)。環(huán)氧乙烷下游由早期的表面活性劑,到乙醇胺、氯化膽堿再到現(xiàn)在的減水劑,多年來下游行業(yè)熱點(diǎn)頻現(xiàn),造就了環(huán)氧乙烷下游行業(yè)的蓬勃發(fā)展,也是環(huán)氧乙烷不斷熱銷的根本保障。預(yù)計今后兩三年環(huán)氧乙烷在水泥添加劑方面的需求會繼續(xù)增長,成為繼續(xù)支撐環(huán)氧乙烷下游發(fā)展的引擎。但是這種拉動究竟能夠維持多長時間,需求的持續(xù)性是否會形成穩(wěn)定的規(guī)模都帶有一定的不確定性。
    6:華南地區(qū)最大的環(huán)氧乙烷精深加工項目日前在廣東省茂名市建成投產(chǎn)。該項目由奧克股份公司投資建設(shè),年產(chǎn)高性能混凝土減水劑用聚醚、太陽能多晶硅切割液和非離子表面活性劑等環(huán)氧乙烷衍生精細(xì)化工新材料5萬噸。項目位于廣東茂名石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi),與中石化茂名石化分公司相毗鄰,具有得天獨(dú)厚的環(huán)氧乙烷資源優(yōu)勢。
    7:中國商務(wù)部發(fā)布2010年第75號公告,決定自11月14日起繼續(xù)對原產(chǎn)于日本、美國、馬來西亞和中國臺灣地區(qū)的進(jìn)口乙醇胺實施反傾銷措施,期限5年。為了促進(jìn)國內(nèi)乙醇胺產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,我國在2004年就對進(jìn)口乙醇胺實施了反傾銷措施。但是目前國內(nèi)乙醇胺產(chǎn)業(yè)仍然存在裝置規(guī)模小、技術(shù)水平落后、產(chǎn)品質(zhì)量低、上下游裝置不配套等問題,競爭能力不強(qiáng)。今年我國繼續(xù)決定對進(jìn)口乙醇胺實施反傾銷調(diào)查,能在一定程度上保護(hù)國內(nèi)乙醇胺生產(chǎn)企業(yè),有利于我國乙醇胺產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
    未來兩三年內(nèi),國內(nèi)環(huán)氧乙烷產(chǎn)業(yè)鏈將處于一個非常微妙的調(diào)整期,生產(chǎn)方面的擴(kuò)張,下游對進(jìn)口的替代,環(huán)保物流的制約,都增添了經(jīng)營的不確定性。目前的高利潤空間必將受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn),價格回歸和價格波動加劇將使得競爭更加激烈。過熱的投資將加速環(huán)氧乙烷產(chǎn)業(yè)的過剩,超遠(yuǎn)的運(yùn)距將會增大物流風(fēng)險,未來一場大的來自環(huán)氧乙烷危機(jī)必將降臨。投資降溫、就近設(shè)廠也許是緩解這場危機(jī)的解決之道,但誰都知道這樣做的難度非常之大。
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