“輪胎特保案”對(duì)中國(guó)輪胎企業(yè)造成了不小的沖擊，近日，新京報(bào)記者獨(dú)家約訪了固鉑輪胎中國(guó)區(qū)總經(jīng)理辜思厲，他表示，目前，輪胎企業(yè)已經(jīng)邁過(guò)出口的坎了，如今最令人頭疼的是原材料瘋漲給輪胎企業(yè)造成的成本壓力。
新京報(bào)：中國(guó)市場(chǎng)在固鉑全球是一個(gè)什么樣的位置？
辜思厲：固鉑在中國(guó)去年銷售額達(dá)到6億美元，其中轎車胎的增長(zhǎng)率是41%。固鉑去年在中國(guó)的產(chǎn)能是1300萬(wàn)條，占固鉑全球的20%至25%。
新京報(bào)：中美輪胎特保案后，固鉑做了哪方面的戰(zhàn)略調(diào)整？會(huì)不會(huì)考慮尋找更低成本的國(guó)家布局新的生產(chǎn)基地，以轉(zhuǎn)移中國(guó)的產(chǎn)能？
辜思厲：幾個(gè)月前，我們?cè)诒泵篱_(kāi)了個(gè)會(huì)，決定把一些北美需求量不大的輪胎訂單量轉(zhuǎn)移到其他地區(qū)，同時(shí)，有的輪胎只保留在北美市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的型號(hào)。歐洲和英國(guó)的出口布局也有一定的調(diào)整，我們主要把出口北美的8%至10%轉(zhuǎn)移到英國(guó)和中東。但是轉(zhuǎn)移生產(chǎn)基地暫時(shí)沒(méi)有這個(gè)策略。
新京報(bào)：也就是說(shuō)您認(rèn)為，今年中國(guó)的產(chǎn)能不需要做太大縮減來(lái)“過(guò)冬”？
辜思厲：產(chǎn)量可能上下浮動(dòng)5%到15%。現(xiàn)在輪胎界最大的問(wèn)題不是出口的問(wèn)題，這已經(jīng)消化掉了，現(xiàn)在最令人頭疼的是原材料漲價(jià)問(wèn)題。去年最高峰時(shí)原材料到了3200美元一桶，后來(lái)下降到了1600美元。輪胎企業(yè)從去年11月開(kāi)始扛到現(xiàn)在，原材料翻一倍，我們至少要增加兩位數(shù)的成本壓力。
在第二季度，大家就會(huì)有漲價(jià)壓力，現(xiàn)在已經(jīng)有輪胎企業(yè)放出風(fēng)來(lái)要漲價(jià)，而業(yè)內(nèi)也開(kāi)會(huì)討論過(guò)，一般認(rèn)為漲價(jià)幅度在5%至8%。如果原材料保持價(jià)格高位，輪胎企業(yè)扛不過(guò)第三季度。