現(xiàn)代汽車與全球領先的化工公司巴斯夫在日內(nèi)瓦國際車展上推出了雙方聯(lián)合研發(fā)的i-flow概念車。這輛車應用了許多創(chuàng)新材料和技術，向人們展示了未來汽車的魅力。
i-flow座椅框架采用了可再生原料比例高達60%的聚酰胺材料，以及其他熱塑性塑料和吸能泡沫材料。這些塑料零部件有效降低了車重進而提高了燃油效率。用名為Luquafleece的吸潮材料制成的座椅，即使在炎炎夏日也能確保駕駛者和乘客擁有一個舒適的乘坐環(huán)境。熱塑性聚氨酯彈性體被用于生產(chǎn)高質量的內(nèi)飾表面，不僅耐摩擦，還可被加工成顏色深淺不同的內(nèi)飾。采用巴斯夫聚氨酯材料Elastoskin制成的儀表板和汽車內(nèi)飾，材料柔軟舒適，帶來獨特的視覺和觸覺效果。同時，它在顏色、紋理和幾何設計上提供了極大的自由度。
i-flow的節(jié)能理念堪稱高科技應用的典范。其先進的柴油發(fā)動機被硬質聚氨酯泡沫隔熱系統(tǒng)所包裹，既保護了發(fā)動機又對環(huán)境友好。此外，熱量回收系統(tǒng)可利用熱電效應將尾氣熱量轉化為電能，為電力輔助系統(tǒng)提供支持，從而明顯降低油耗。
巴斯夫的新型催化劑融合四種技術，僅使用兩個部件即可達到降低排放的目標，因此能夠以較為低廉的成本滿足日益嚴格的排放控制要求。同時，這種新解決方案還能減輕部件質量、減少所占用的空間。
通過被動熱量管理可以進一步降低能量消耗。例如，概念車的內(nèi)飾中應用的大量紅外透明和紅外反射顏料可以降低儀表板、座椅和中控臺塑料表面的溫度，不僅提升了汽車的舒適性，還降低了空調(diào)耗能。此外，概念車的內(nèi)飾還用上了巴斯夫創(chuàng)新的軟觸漆涂料技術，可滿足各種復雜紋理設計的需求，既能像天鵝絨般柔軟，也能如絲緞一樣順滑，并始終保持自然的感覺。
概念車的璀璨效果則歸功于巴斯夫涂料部門所提供的一種新型鏡面效果漆，這種液態(tài)金屬底色漆使i-flow車身具有鍍鉻效果而非噴漆效果。同時，創(chuàng)新的iGloss清漆也提高了漆面的耐刮擦和耐候性能。