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    2009年聚氨酯軟泡兩大下游領域家具及汽車行業逆勢上揚，帶動聚氨酯軟泡需求量大幅增長。在全球經濟恢復舉步艱難的情況下，中國汽車業風景獨好，產銷兩旺，成為全球產銷量第一的國家，受到全球汽車業關注。同時，2009年的家具行業受金融危機的影響出口受阻，卻在內銷市場打開了新局面，規模以上家具企業的經濟效益遠超前兩年。那么2010年聚氨酯軟泡需求量能否增長業內人士持不同觀點。
    今年家具軟泡需求量主要取決于：首先是國內樓市的景氣程度將間接影響家具軟泡的需求量;其次是國際經濟對聚氨酯軟泡下游行業的出口影響;再次家具下鄉與汽車下鄉等相關扶植政策的刺激效果。
    相關房地產人士表示，春節后，樓市呈現量跌價漲的局面，購房者多持觀望態度，究竟今年樓市虎不虎，目前尚難確定，有待觀望。在樓市經濟無法確定的情況下，對家具軟泡也的影響暫時無法體現。同時，業內人士預期今年家具出口將有所增長，但國外相關的綠色壁壘，對家具出口的影響有多大目前也難判定。
    采訪中有汽車內飾行業人士表示，2009年我國汽車產銷分別完成1379.10萬輛和1364.48萬輛，同比分別增長48%和46%。經濟穩定發展和政策因素是汽車產銷快速增長的主要動力。在汽車相關政策的扶植下，08-09年積累的汽車庫存已將全部在在09年下半年已經全部釋放。而國外經濟環境仍難預測，加之春節后各大汽車制造也起銷量并不理想，因此該人士認為今年汽車產銷量將與去年相比有所下降。最好的局面也只能是保持去年產銷水平。因此對汽車內飾軟泡需求量將不會增長。
    也有相關人士認為，2010年我國汽車工業仍將呈現較好地發展態勢。目前汽車內飾用聚氨酯軟泡原料價格一直上揚，買漲不買跌的心理將帶動，相關汽車內飾企業對聚氨酯軟泡的采購量可能將增長。
    2010年家具和汽車業市場難確定使得汽車內飾用軟泡需求量“霧里看花”。5月7日在廣州舉行聚氨酯峰會——軟泡論壇上，來自軟泡行業，汽車行業、家具行業的企業高層及業內專家們將共同探討2010年聚氨酯軟泡市場。來自下游的專家也將現場解讀2010中國車市、家具行業發展形勢，屆時聚氨酯軟泡需求量能否增長將得到解析。