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    3月底將至，三地原油變化率漲勢也已達到4%，而西南五省干旱加重了國內通脹預期，國內成品油價格會與市場預期一樣在4月初上調嗎？
    3月29日，油價監測機構的分析人士表示，他們開始擔憂干旱已刺激了國內成品油需求，拉動通脹預期，在這種條件下，成品油調價受通脹形勢影響，存在不確定性。
    據最新監測，3月23日，五省93號汽油批發價為每噸7500元~8200元之間，與1月4日相比，上漲幅度每噸100元~600元；0號柴油批發價為每噸6650元~6930元之間，上漲幅度每噸100元~300元。
    除國際油價上漲外，西南地區抗旱需求也對國內成品油價格起到了一定提振作用。卓創資訊分析師李寧寧認為，旱災將持續至5月下旬，預計這段時間內，西南地區汽柴油價格仍將高位運行。
    招商證券石化分析師裘孝鋒說，自國家在去年11月9日調整完國內成品油價格之后，國內成品油價格一直沒有變化，當時的三地（布倫特原油現貨、迪拜原油和辛塔原油）22日均價為75美元/桶。而截至3月24日的三地22日均價已經達到78美元/桶，波動幅度已經達到4%，客觀上已經具備調價條件。
    不過，令市場人士無法確定的是，在西南五省大旱以及農耕用油需求逐步開啟的情形下，國家會上調成品油價格嗎？
    按油價與CPI的變化關系看，當石油價格提升10%，CPI可能會漲0.16%。在2月份CPI上漲2.7%、PPI上漲5.4%的基礎上，若本月底油價上漲果成事實，那勢必會加大以石油為燃料或原料的企業的成本，也或將帶動國內CPI繼續上行。
    “‘4%+22個工作日’僅僅是國家上調成品油價格上調的充分條件，但不是必要條件。”卓創資訊的分析員隋麗娜說，“綜合國內當前經濟形勢以及西南大旱的現狀，國內成品油調價仍存一定變數。”
    裘孝鋒也有相似的看法。他稱，國內2月CPI已經達到2.7%，雖然3月份會略微有所回落，但市場預期2季度國內CPI會超出3%不少，而國家的目標是全年CPI控制在3%以內，作為少數能夠控制的影響CPI的成品油價格，其調整存在一定的不確定性。