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    4月8日，巴斯夫聚氨酯業(yè)務全球總裁狄蒙特宣布，將在重慶興建聚氨酯組合料工廠，以幫助巴斯夫獲取中國西部日益增長的建筑、家電、鞋業(yè)等市場。
    啟動聚氨酯項目做大蛋糕
    作為全球最大的化工集團，在過去一年里，巴斯夫在全球市場完成銷售額507億歐元。而巴斯夫為重慶人所熟知，緣于3年前，該集團和市政府簽訂意向協(xié)議，在重慶投產一個世界級的MDI生產基地。因為金融危機等因素的影響，該項目被延至2014年左右投產。
    但巴斯夫不打算這么閑著。聚氨酯是塑料產業(yè)的一個分支，由MDI（或TDI）與聚醚多元醇組合生成。在巴斯夫的全球戰(zhàn)略中，MDI和組合料工廠往往攜手并進、協(xié)同作戰(zhàn)———在歐洲以及上海的巴斯夫基地，都有類似現(xiàn)象發(fā)生。
    巴斯夫聚氨酯亞太業(yè)務集團副總裁馬嵐麗認為，中國西部地區(qū)市場需求的持續(xù)高速增長，是其聚氨酯項目早于MDI項目在重慶投產的重要原因，“巴斯夫可不想錯過這個機會。”
    聚氨酯項目位于巴斯夫長壽MDI園區(qū)內，計劃于2012年啟動，年產能在1萬—6萬噸之間，目前已進入政府審批階段。不過，巴斯夫拒絕透露該項目的投資額度。
    “隨著聚氨酯項目投產，不僅將方便MDI產品的后期組合，也將對中國西部的相關產業(yè)產生巨大的推動。”狄蒙特說。
    值得一提的是，巴斯夫目前已擁有38家組合料工廠，在中國上海、廣州也有類似項目投產，但重慶是該公司在中國內陸的唯一選擇。
    在建筑節(jié)能等方面展開合作
    對于大多數(shù)人來說，聚氨酯還是個稍顯陌生的詞匯。而事實上，在我們的日常生活中，用聚氨酯制造的產品隨處可見。比如，冰箱保溫層、汽車坐墊、節(jié)能建筑外墻以及運動鞋鞋墊等。
    狄蒙特認為，聚氨酯的市場份額還將進一步擴大，特別是在中國西部。“這一點，從后金融危機時代相關市場的迅速反彈可以得到印證———特別是在建筑節(jié)能和汽車部件市場。”
    聚氨酯產品是目前最佳的建筑保溫材料之一。“用1噸原油來生產聚氨酯建材，然后將這些產品都用于建筑體，可以減少相當于16噸原油的取暖消耗。”狄蒙特說。
    據了解，此前，巴斯夫已在北京、上海等少數(shù)市場推銷其建筑節(jié)能產品，并在一些地方建設了項目示范點。在重慶，“我們已和重慶市建委和建工集團敲定了相關協(xié)議，就建筑節(jié)能展開合作。”一位不愿具名的巴斯夫人士說。
    巨大的中國汽車市場也讓巴斯夫垂涎。有預測顯示，該市場在未來一段時間里，將實現(xiàn)年均兩位數(shù)的增長。
    狄蒙特稱，汽車重量每減少1公斤，每100公里的路程可減少0.3—0.4升油耗。由于有巨大的節(jié)能優(yōu)勢，質地輕、硬度高的聚氨酯組合料，有望成為鋼鐵和鋁制品的重要替代品。
    就中國而言，吉利汽車已成為巴斯夫的合作伙伴，而長安等重慶汽車企業(yè)，將是巴斯夫的重點爭奪對象。