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    荷蘭皇家帝斯曼集團已推出兩種生物基塑料，這兩種熱固性和熱塑性混合料都含有50％以上的植物基材料。
　　EcoPaXX是一種含70％蓖麻油衍生物的聚酰胺。Palapreg ECO現可用于片狀模塑復合料或團狀模塑熱固性復合料，有55％的內含物源自一種未知的纖維素基材料。
　　在4月14日美國汽車工程師協會于底特律召開的2010全球大會上，該公司的歐洲與全球市場復合樹脂業務總監Wilfrid Gambade介紹說，Palapreg已在市面上有售。Palapreg DSM公司還在SAE展和法國巴黎橡膠展上同步推出了這兩種新品，該公司稱這表明了他們欲在全球市場推廣這些產品的遠大目標。
　　總部位于荷蘭海爾倫的帝斯曼集團已生產并交付了12噸Palapreg，目前正供客戶試用中。EcoPaXX將在2011年初上市。
　　雖然帝斯曼把汽車業視為其首要的潛在客戶，但據其預計，這兩種生物樹脂還可能用于其他各類產品。Palapreg的首項應用是一種戶外凳。EcoPaXX的目標應用包括牙刷、玩具和引擎罩下油箱等各個領域。
　　公司研究與技術副總裁Emile Homsi說：“由EcoPaXX制成的椅子有望在未來約一年時間里面世。”
　　帝斯曼把這兩種新材料稱為其生命科學與材料科學兩大事業部開發出的天然產物。
　　據Homsi介紹，目前其他公司也在銷售生物基的熱固性和熱塑性塑料，但現有的所有聚酰胺的天然材料含量都不如他們的新品。Palapreg有別于其他大部分的天然纖維熱固性材料，主要采用的是聚酯樹脂而非填充材料。
　　帝斯曼還未公布熱固性材料具體的生物成分，但表示在完成專利程序后，將在今年晚些時候公布與眾。
　　新品定價也尚未公布，但全球傳訊總監Joost DuBois說，由于采用了高含量且易于獲得的天然材料，此類產品應比傳統原料更不易受價格波動的影響。
　　Gambade說，這是帝斯曼首次專為車身防護底板等隱蔽部件開發生物樹脂，但過去進行的測試顯示，此類材料在涂料和其他審美要素上的性能比預期的更好，因此現開始供應日益結合標準SMC與其他部件的車身鑲板。
　　Palapreg還可完美地融入現有的SMC和團狀模塑加工作業中。
　　這兩種材料的面市可謂是及時雨，很好地滿足了時下汽車業力爭提高再生來源塑料使用的需要。比如，標致雪鐵龍公司已立下了把再生來源塑料的使用率提升至20％的目標。
　　Gambade說，帝斯曼材料憑借較高的含量—兩種新品都含有50％以上的植物基材料—使之比含量僅為20％或40％的同類材料更有賣點。